海商法
确定救助报酬时需要考虑的因素。救助报酬应该根据获救船舶和其他财产的实际价值来确定，并考虑救助方在防止或减少环境污染方面的技能和努力、救助成效、危险的性质和程度等。同时，救助方的时间、费用、损失以及责任风险和其他风险也会被纳入考虑范围。此外，救助服务的
共同海损的理赔责任。根据《中华人民共和国海商法》相关规定，受益方需按分摊价值比例分摊，如购买保险，保险公司可在限额内赔付。船舶、货物和运费的共同海损分摊价值有具体计算方式，旅客行李和私人物品不参与分摊。海上保险合同需保险人赔偿保险事故造成的标的损失和
空运提单上的运费确定问题，介绍了运费通常高于实际结算费用，具有市场价和折扣价之分。空运提单不是货物所有权凭证，只能证明承运人收到货物并作为运输契约凭证。空运提单不可流通转让，属于记名式提单。使用空运提单需注意签发人、提单份数及收货人。同时介绍了航空货
共同海损的基本概念，包括其定义、成立条件和构成要件。共同海损指的是在海上航程中，为了共同安全采取的措施所造成的特殊牺牲和费用，由各受益方分摊。其成立需满足海上危险共同且真实、措施有意合理有效、损失特殊异常且由共损措施直接造成等条件。共同海损的措施必须
审理船舶碰撞案件的特别规定，包括证据保密制度、审理期限、理算机构在共同海损案件中的角色，以及共同海损理算报告的效力。同时，还规定了非共同海损损失和追偿诉讼的相关内容。海事法院在审理相关案件时应遵循特殊规定，并在规定期限内结案。
厦门海事法院福州法庭的管辖范围，包括东海南部、台湾省、海上岛屿和福建省所属港口等区域。该法庭与当地中级人民法院同级，并设有海事审判庭等机构。其管辖范围南自福建省与广东省交界处，北至福建省与浙江省交界处的延伸海域。此外，文章还涉及海口海事法院和厦门海事
船舶优先权的法律性质，分析了其与民法中的担保物权的区别。船舶优先权被视为一种特殊的担保物权，其产生基于法律强制实施，不需要公示，实现方式通过法院依法处分船舶。与民法中的抵押权、质权和留置权相比，船舶优先权在产生基础、实现方式、标的物范围等方面均有其特
《中华人民共和国海商法》中船舶的定义及其法律性质。船舶指海船和其他海上移动式装置，军事、政府公务及小型船艇除外。法律上，船舶视为不动产，具有不动产性、人格性、合成物属性等特性。船舶由船体和其他部分构成，每个部分不可独立存在，但在特殊情况下如船舶保险，
人身伤亡赔偿请求的计算方法和海事赔偿责任限制。人身伤亡赔偿责任需单独计算，当责任限额不足以支付全部赔偿请求时，差额可从非人身伤亡赔偿的责任限额中受偿。救助人的责任限额以船舶总吨位为基础进行计算。船舶不同总吨位的赔偿限额有所差异，但不适用于总吨位不满3
中国船舶污染物排放标准，适用于中国籍船舶及进入中华人民共和国水域的外国籍船舶。排放标准包括船舶含油污水、生活污水和垃圾排放规定。含油污水排放浓度根据不同情境有所不同；生活污水的排放标准规定了生化需氧量、悬浮物和大肠菌群的最高容许排放浓度，其中内河和沿
民用机场扩建的程序。首先，扩建项目需经主管机关批准，并符合民用航空法和相关规划标准。其次，地方政府需发布公告，内容包括新建、扩建机场的详情。另外，航空货物运输险的保险责任范围包括自然灾害、飞机事故、货物损坏、包装破裂、液体保藏货物损失、盗窃或提货不着
中国（深圳）对外贸易中心有限公司与**企业有限公司之间的海上货物运输合同纠纷。原告委托被告承运磨砂灯泡到沙特阿拉伯，并签订了海上货物运输合同。货物装船后，被告签发了提单，原告凭提单委托银行进行托收。货物到达目的港后，被告在无正本提单的情况下，凭银行担
中国轻工业原材料总公司与船务公司、海运公司等之间因无正本提单放货引发的侵权损害赔偿纠纷案件。涉及多份合同、提单以及货物交付等情况。中国轻工与白猫公司签订了购销合同，又与另一家公司签订了协议书，涉及委托开证、货物交付等事宜。最终，货物在抵达汕头港后被提
关于申请执行外国仲裁裁决案件的立案受理过程。涉及一起国际海事系统公司与上海市某设备进出口有限公司之间的合同纠纷，最终经过仲裁裁决，前者胜诉并获得赔偿。申请人向法院提出承认和执行仲裁裁决的申请，并提交了相关文件。尽管被申请人提出异议，但法院最终决定立案
船舶碰撞和触碰案件中财产损害赔偿的相关规定。请求人可以要求赔偿船舶碰撞或触碰造成的财产损失，以及相关费用和损失。赔偿方式包括恢复原状和折价赔偿。文章详细阐述了船舶全损赔偿、部分损害赔偿以及其他船舶损害赔偿等内容的计算方法和标准。除此之外，还涉及船上财