海商法法律适用相关知识_海商法法律适用相关规定
研究，首先必须研究提单的法律性质。我国《海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的凭证”。
最高人民法院《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》
《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》已于2009年2月16日由最高人民法院审判委员会第1463次会议通过，现予公布，自2009年3月5日起施行。第四条承运人因无正本提单交付货物承担民事责任的，不适用海商法第五十六条关于限制赔偿责任的规
被保险人在海上保险中有义务保护保险人的权益，如果因其过错行为损害了保险人的权益，被保险人应承担法律责任。根据我国《海商法》第253条规定，被保险人在保险赔偿过程中有两
与人民法院查封船舶相关的法律规定包括《海商法》、《海事诉讼特别程序法》、《关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定》等。(一)船舶营运造成的财产灭失或者损坏;(二)与船舶营运直接有关的人身伤亡;(六)船舶的使用或者租用的协议;(十七)船舶所有人或者光船承租人应
海难救助，又称海上救助。我国《海商法》第171条规定，海难救助适用于“在海上或与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助。”海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。海难救助最初始于纯救助，以后发展成合同救助。
《海商法》规定，当保险标的发生全损时，保险人可以取得保险标的的全部权利。然而，在我国的相关法律中对保险人对保险标的的权利并没有明确规定。本文从几个方面对此进行讨论。首
1992年11月7日，第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过了《中华人民共和国海商法》，第一次法律的形式对海上保险做了明确规定。最新的《保险法》是中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第七次会议于2009年2月28日修订通过的。此后双方对给付
海难救助又称海上救助，是指对遭遇海难的船舶、货物和客货运费的全部或部分，由外来力量对其进行救助的行为，而不论这种行为发生在任何水域。海商法领域内的海难救助行为属于民商法意义上的私法行为，这是没有异议的。根据我国《海商法》第179条的规定，在其他法律另有
所谓归责原则，乃是确定违约当事人的民事责任的法律原则。各国民事立法在合同责任的归责原则方面，主要采纳了过失责任或严格责任原则。根据过错责任原则，违约方负有反证自己没有过错的责任。本文仅就《海商法》中承-运人的违约责任归责原则作一孔之见。
海难救助，又称海上救助。我国《海商法》第171条规定，海难救助适用于“在海上或与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助。”海难救助是海商法中一项古老而特有的法律制度。自愿原则是海难救助的构成要件之一。
不算，根据《中华人民共和国海商法》对船舶的概念是这样定义的：第三条 本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。强调船舶合成物的属性主要是从船舶作为海上运输工具的角度出发的，但船舶在法律上的这种
海事赔偿责任限制制度是一种法律制度，适用于发生重大海损事故的情况下，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对受害人的赔偿请求进行限制。海事赔偿责任限制制度在海商法中被广泛应用。根据该制度，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿责任限额应分别计算，当人身伤亡的
海事赔偿责任限制制度是指在发生重大海损事故时，对事故责任方的赔偿请求进行限制的法律制度。海商法中有这一特殊的赔偿制度。在海上货物运输合同法和旅客运输合同法中，也有类
为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律，制定本规定。海商法第一百七十条所指的损害事故，适用本规定。第二条审理船舶碰撞纠纷案件，依照
海事赔偿责任限制是海商法中的特殊制度，为了鼓励海运发展，各国都确立了该制度。然而，不同国家的法律对于责任限制的具体内容存在差异。首先，关于享有责任限制权利的条件，一