共同海损的成立条件及法律后果

共同海损的成立条件

共同海损的成立需要满足以下条件：

1. 必须存在危及船舶和货物共同安全的危险。这种危险必须是真实存在的，而不是臆想或推测。
2. 所作的牺牲和费用必须是特殊而直接的。例如，船只遇到台风，前往避风港口并不算作特殊牺牲。
3. 牺牲和费用必须是有意的。即必须是人为的、有意识的行为，而不是意外事故。
4. 牺牲和费用必须是合理的。共同海损行为的采取必须是必要且节约的，符合全体利益。例如，抛货是为了减轻船只重量，符合当时情况的需要，牺牲和费用是为了共同安全而作出的。
5. 共同海损措施必须是有效的。经过有意采取这些合理措施后，船舶和货物得到了部分挽救和保留。

以上条件缺一不可，才能构成共同海损。

共同海损的法律后果

对于共同海损所作的牺牲和支出的费用，应当根据获救船舶、货物和运费在获救后的价值按比例进行分摊。因此，共同海损属于部分损失，保险公司应当对共同海损的牺牲、费用以及分摊进行赔偿。

相关法律规定

《中华人民共和国海商法》

根据《中华人民共和国海商法》的规定：

第一百九十三条：共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。航程中或航程结束后因迟延而造成的损失，包括船期损失、行市损失以及其他间接损失，均不属于共同海损。

第一百九十四条：当船舶因发生意外、牺牲或其他特殊情况而受损时，在为了安全完成本航程的情况下，驶入避难港口、避难地点或返回装货港口、装货地点进行必要的修理。在额外停留期间，所支付的港口费用、船员工资和给养、船舶消耗的燃料和物料，以及为修理而卸载、储存、重装或搬移船上货物、燃料、物料和其他财产所造成的损失和支付的费用，应当列入共同海损。