根据《中华人民共和国民法典》第八百二十三条和第八百三十二条,承运人在汽车运输过程中应承担旅客伤亡和货物毁损、灭失的赔偿责任。然而,承运人可以证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗,以及托运人、收货人的过错所造成的,从而不承
本文讨论了货物运输合同纠纷中的诉讼主体资格以及承运人、托运人和收货人的损害赔偿责任。对于承运人的损害赔偿责任,采用了严格责任原则,即以货物在运输过程中的毁损和灭失为要件。托运人对承运人的运输合同关系以及货物毁损和灭失承担举证责任,而承运人对免责事由承
我国合同法第311条明确规定:“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。”
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。《民用航空法》第124条规定:“因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但
铁路货物运输损害赔偿纠纷的索赔期限与诉讼时效有区别吗?铁路货物运输损害赔偿纠纷铁路货物运输损害赔偿纠纷的索赔期限与诉讼时效均适用铁路运输规章180日的规定,但两者的性质不同,当事人选择按照铁路规章的有关规定和程序处理赔偿事宜的,该180日不存在中止、中断、
导致集装箱箱体损坏,经双方人员现场开箱检查,发现货物破损6包。确认由此次运输发生事故造成。根据有关国际公约规定,航空运送人对于已登记的货物,在航空运送期间内,有毁坏、灭失或损害时,应负赔偿责任。保险事故发生后,保险人应迅速查勘、检验、定损,将保险赔偿
车辆停运损失费,是指在道路交通事故中发生车辆的损害,如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动,则在被损车辆修复期间,受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少,或日停运损失,由相关事故责任人对该损失进行的赔偿
目前在我国尚没有专门针对汽车货物运输限额赔偿的法律条款,相关内容基本以原则性规定的形式存在于《民法通则》、《合同法》等法律中,如《民法通则》第一百一十二条当事人一方违反合同的赔偿责任,应当相当于另一方因此所受到的损失。《合同法》中有关运输合同违约赔偿
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。在多式联运中,即使托运人已经转让多式联运单据的,但如果托运人因自己的过错给多式联运经营人造成损失的,托运人仍然应当承担损害赔偿责任
货物运输损害索赔的具体步骤包括确认货物损害事实、时间和价值,查看是否有运输合同和托运签收单等相关文件,并根据约定进行赔偿。如果有保险公司承保,则可以进行保险理赔。商
根据《中华人民共和国民法典》第二百二十四条、第八百零九条、第八百二十五条和第八百三十二条的规定,运输合同中,承运人在货物损坏时一般承担损害赔偿责任。然而,如果承运人
交通事故不仅会对人员造成伤害,还会对车辆造成不同程度的损失。交通事故车辆损害赔偿标准包括车辆停运损失费,即在道路交通事故中,如果受害人是以被损车辆用于货物或旅客运输经营活动,造成经济收入减少或停运损失,相关责任人应进行赔偿。交通事故的处理程序包括现场
铁路运输企业在运输过程中损坏货物时应承担赔偿责任。如果办理了保价运输的货物全部损失,赔偿金额最高不超过保价金额;如果只是部分损失,赔偿金额按损失货物占全批货物的比例乘
对于旅客自带行李损失的赔偿,一般按照实际损失赔偿,但不得超过法律规定的最高限额或者当事人双方约定的限额。对于旅客托运行李损失的赔偿,承运人应当按照货物运输的有关规定承担赔偿责任。根据《合同法》规定,承运人对于运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任
承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。这主要是指由于托运人或者收货人自身的原因造成的货物损失。