1. 民法通则和合同法的赔偿责任原则

根据我国《民法通则》和《合同法》等法律，当事人一方违反合同应承担相应的赔偿责任，赔偿金额应相当于另一方因此遭受的损失。当事人可以在合同中约定违约金，也可以约定损失赔偿额的计算方法。

2. 《汽车货物运输规则》的规定

2000年交通部制定了《汽车货物运输规则》，其中第八十三条规定了货运事故赔偿的数额。

（一）赔偿责任分为限额赔偿和实际损失赔偿两种。根据法律和行政法规对赔偿责任限额的规定，按照规定执行；如果尚未规定赔偿责任限额，按照货物的实际损失进行赔偿。

（二）对于保价运输，如果货物全部灭失，按照货物保价声明的价格进行赔偿；如果货物部分毁损或灭失，按照实际损失进行赔偿；如果货物实际损失超过声明价格，按照声明价格进行赔偿；如果货物可以修复，按照修理费加维修取送费进行赔偿。保险运输按照投保人与保险公司的协议执行。

（三）对于未办理保价或保险运输，并且在货物运输合同中没有约定赔偿责任的情况，按照第一项的规定进行赔偿。

（四）货物损失赔偿费包括货物价格、运费和其他杂费。如果货物价格不包括运杂费、包装费以及已付的税费，应按照承运货物的全部或短少部分的比例加算各项费用。

（五）对于货物毁损或灭失的赔偿额，如果当事人在合同中有约定，按照约定执行；如果没有约定或约定不明确，可以进行补充协议；如果无法达成补充协议，按照货物到达地市场价格进行计算。

二、赔偿时的注意事项

1. 保价金额与实际损失的关系

保价运输中保价金额与实际损失金额的差额大小不能作为违背公平原则的判断标准。我国的《铁路法》和《邮政法》明确规定了保价运输以保价金额为限的法律效力，并没有因为保价金额与实际损失金额相差过大而设立例外赔偿条款。因此，可以认为我国已经在法律上承认了保价运输中以保价金额为限的法律效力，保价金额过低并不直接违背公平原则。

2. 公平原则的理解

《合同法》中的公平原则不是绝对公平，而是相对公平，即承担相应义务的同时享受相应权利。在保价运输中，托运人需要按照保价金额的一定比例支付保价费，因此往往会少报保价金额以减少保价费的支付。按照权利义务对等原则，托运人因减少了支付保价费的义务而减少了在索赔中的权利，符合法律上的公平原则。

3. 托运人的故意行为

保价金额是由托运人自行填写的，保价金额过低于实际损失是由于托运人自身的故意行为导致的。托运人完全可以预见到这种后果的发生，因此应当为自己的故意行为承担相应的法律后果。

4. 承运人的公平权益

如果按照实际损失进行赔偿，对承运人而言是不公平的。首先，承运人无法预知货物的实际价值，无法预见损失的大小。其次，托运人少报保价金额导致承运人少收保价费。此外，托运人少报保价金额会导致承运人低估运输风险，无法通过投保等方式充分转嫁运输风险。