《最高人民法院关于审理交通肇事罪案件具体应用法律若干问题的解释》第五条:二款交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处。第七条单位主管人员、机动车辆所有人、承包人指使、强令他人违章家事造成重
主观要件本罪主观方面表现为过失,包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯,如酒后驾车、强行超车、超速行驶等,但对自己的违章行为可能发生重大事故,造成严
《中华人民共和国刑法》规定了共同犯罪的定义,第二十五条第一款规定,“共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。”该条款揭示了共同犯罪必须具备的三个要件:。从犯罪的主观方面来看,构成共同犯罪必须二人以上具有共同的犯罪故意。这就明确把二人以上共同过失犯罪排除在共
交通肇事逃逸构成的要件:主观方面主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言,具有直接的行为故意。客观方面交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。这就可以明确交通肇
交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪,根据我国《刑法》理论,任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件,即犯罪客体、
交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。即交通肇事行为是否构成交通肇事罪,其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役。
本罪侵犯的客体,是交通运输的安全。行为人虽然违反了交通运输管理法规,但未造成上述法定严重后果的,不构成本罪。被判断为交通肇事逃逸罪并且相关情节比较严重的,会被判处三年到七年的有期徒刑。如果相关交通肇事导致他人死亡的话,则会被判处七年以上的有期徒刑,公
交通肇事罪一切人员,也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员,而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通肇事罪罪的必要条件之一。危险驾驶行为同时构成交通肇事罪或者以危险方法危害公共安全罪等
本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁,具有刑事责任能力的自然人均可构成。交通肇事罪侵犯的客体是交通运输的安全。交通肇事罪的主观方面表现为过失,包括疏忽大意的过失和过于自信的过失,这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的后果而言。交通肇事后逃逸或者
本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁,具有刑事责任能力的自然人均可构成。交通肇事罪侵犯的客体是交通运输的安全。在事故发生后,行为人应当负责保护现场,立即采取措施救助被害人,而恰恰相反,行为人为了逃避法律责任而逃离现场,致使本应能够救治的受害人因无人救
本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁,具有刑事责任能力的自然人均可构成。交通肇事罪侵犯的客体是交通运输的安全。交通肇事罪的主观方面表现为过失,包括疏忽大意的过失和过于自信的过失,这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的后果而言。
交通肇事罪一直以来都是刑法理论和实践部门争议较多的一个罪名,其中“因逃逸致人死亡”又是其聚集的焦点,实践中要准确理解和把握它,必须从其要件结构着手。“因逃逸致人死亡”必须符合以下四个成立要件:。刑法是将“因逃逸致人死亡”作为交通肇事罪的最重一档法定刑
交通肇事罪的入刑条件区分一般违章和特殊违章情形,一般违章的情况下,需要满足以下三种情况之一才构成犯罪:。而特殊违章的情况下只要造成一人以上重伤,并且负事故全部或主要责任的,就要承担刑事责任,构成交通肇事罪。根据有关规定来看,对于后果不严重,不会触犯刑
客体要件本罪侵犯的客体,是交通运输的安全。造成公私财产的广泛破坏,所以,其行为本质上是危害公共安犯罪。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。因此,上述人员违章肇事,应当以交通肇事罪论处。如果因其撞死人而按致人死亡罪论处,因其撞伤人而按过失重伤罪论处,是不
本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁,具有刑事责任能力的自然人均可构成。交通肇事罪侵犯的客体是交通运输的安全。在事故发生后,行为人应当负责保护现场,立即采取措施救助被害人,而恰恰相反,行为人为了逃避法律责任而逃离现场,致使本应能够救治的受害人因无人救