交通事故工伤认定
企业职工在上下班的规定时间和必经路线上发生机动车交通事故，交通肇事者逃逸的，只要交通行政管理部门出具了交通肇事逃逸的证明，劳动保障行政部门可依据《道路交通事故处理办法》第二十条规定，视为交通行政管理部门已作出了逃逸者应负全部责任的事故处理结论，再依据
工伤，又称为产业伤害、职业伤害、工业伤害、工作伤害，是指劳动者在从事职业活动或者与职业活动有关的活动时所遭受的不良因素的伤害和职业病伤害。(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明
本局以前发布的有关规定与本规定不一致的，以本规定为准。
谈完业务遇到车祸造成人身损害的，由于谈业务是属于工作的范围，所以是可以申请工伤认定的。按照本条第一款规定应当由省级社会保险行政部门进行工伤认定的事项，根据属地原则由用人单位所在地的设区的市级社会保险行政部门办理。用人单位未在本条第一款规定的时限内提交
工伤认定申请表应当包括事故发生的时间、地点、原因以及职工伤害程度等基本情况。工伤认定申请人提供材料不完整的，劳动保障行政部门应当一次性书面告知工伤认定申请人需要补齐的全部材料。
2013年11月1日0时20分许，刚刚从某工厂下班的职工韩某骑摩托车回家途中，在国道上发生交通事故，致其当场死亡。由于无法查清交通事故成因，某县交警大队依照《道路交通事故处理程序规定》第五十条的规定，作出《道路交通事故证明》，对上述事实予以证明，没有认定责任。
在现实中，因第三人侵权引起的工伤事故时有发生，比如职工在上下班途中被他人违章驾驶的机动车撞伤，就是非常典型的因第三人侵权引起的工伤。我们认为两者属于两个独立的法律关系，人身损害赔偿和财产损害赔偿有着本质的区别，财产损害赔偿的原则属于补偿性，财产是有价
《工伤保险条例》第十四条第6项规定：职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受伤的。从修改内容可以看出，新的《工伤保险条例》扩大了上下班途中发生交通事故可以认定为工伤的范围，
道路、气象等原因，也可引起事故发生。车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修。当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路，致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超
显然，外卖送餐员发生交通事故属于第(五)项因工外出期间，由于工作原因受到伤害，应依法认定为工伤。根据《工伤保险条例》第17条规定，提出工伤认定申请的主体为用人单位、工伤职工或者其近亲属、工会组织。未参加工伤保险的职工发生交通伤害事故的，由单位所在地社会保
根据《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到机动车事故伤害，应认定为工伤，但职工本人因违反治安管理伤亡等情形除外。有鉴于此，本文试图对职工在上下班途中受到机动车事故伤害工伤认定中的排除性条件，即“违反治安管理”的外延是否包含无证驾驶等违反交通管理
如果合同期满，或者职工本人提出解除劳动合同的，可以要求支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。
即工伤待遇与交通事故赔偿可以兼得，可获得工伤和交通事故损害的双重赔偿。因工作原因，发生交通事故无论有无责任或责任大小，只要不属自杀、自残行为，都应按照工伤保险实行无责任赔偿原则进行工伤认定。对这种情况的处理应和上下班交通事故的工伤认定同等对待。
《工伤保险条例》第十四条规定：职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的，应当认定为工伤。《关于实施若干问题的意见》中对此做出解释：这里的“上下班途中”既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班途中。“受机动车事故伤害的”既可以是职工驾驶
劳动者在工作或视同工作过程中因操作不当或其它原因造成了对人身的侵害，为了鉴定该侵害的主体而对过程进行的定性的行为。这个规定赋予了劳动保障行政部门对受伤职工是否是工伤进行认定的权力，同时也赋予其调查取证的权力。由此，对工伤认定部门的调查取证工作带来很大