船舶碰撞的定义和要素

一、船舶碰撞的概念

根据中国《海商法》第165条的规定，船舶碰撞是指船舶在海上或与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。其中，“船舶”包括除用于军事或政府公务的船舶外，还包括符合本法第三条所指的船舶碰撞的其他非军事或政府公务船舶。此外，根据《海商法》第170条的规定，如果因操纵不当或不遵守航行规章，虽然实际上没有与其他船舶发生碰撞，但造成其他船舶及船上人员、货物或其他财产的损失，同样适用本章的规定。

二、船舶碰撞的构成要素

根据上述规定，中国对船舶碰撞的构成要素进行了界定，主要基于传统狭义的船舶碰撞概念，并融合了《里斯本规则》中的一些先进立法规定，从而处于传统概念和新概念的折衷位置。中国的船舶碰撞构成要素包括：

1、碰撞双方均为船舶：这意味着排除了船舶与非船舶或非船舶之间的碰撞，以及军事船舶、政府公务船舶与其他船舶之间的碰撞。此外，小型船艇间的碰撞（总吨位不超过20吨）和内河船舶间的碰撞也被排除。

2、船舶碰撞以实际接触致损为原则，非实际接触为补充：船舶碰撞必须存在实际接触，即船体之间的物理接触导致损害。非实际接触的情况可以作为补充，但不能取代实际接触。

3、碰撞发生在海上或与海相通的可航水域：船舶碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域，排除了陆地上的碰撞。

4、间接碰撞须当事船有过失：如果船舶间发生间接碰撞，即碰撞是由其他因素引起的，当事船必须有过失才能构成船舶碰撞。

5、船舶碰撞应造成损害结果：船舶碰撞必须导致损害结果，包括船舶、人员、货物或其他财产的损失。