审理船舶碰撞案件的特别规定,包括证据保密制度、审理期限、理算机构在共同海损案件中的角色,以及共同海损理算报告的效力。同时,还规定了非共同海损损失和追偿诉讼的相关内容。海事法院在审理相关案件时应遵循特殊规定,并在规定期限内结案。
船舶碰撞和触碰案件中财产损害赔偿的相关规定。请求人可以要求赔偿船舶碰撞或触碰造成的财产损失,以及相关费用和损失。赔偿方式包括恢复原状和折价赔偿。文章详细阐述了船舶全损赔偿、部分损害赔偿以及其他船舶损害赔偿等内容的计算方法和标准。除此之外,还涉及船上财
船舶碰撞造成的损害,包括船舶损失赔偿、船载货物损失赔偿以及人身伤亡赔偿的范围和赔偿方式。船舶损失分为全损和部分损失,赔偿方式有所不同。船载货物的损失赔偿取决于全损或部分损失。负有过失的一方应承担人身伤亡的赔偿责任。
贵港海事法庭的管辖范围及相关法律规定。由于贵港未设立专门的海事法庭,海事纠纷由北海海事法庭管辖。相关法律规定对大连、武汉、北海海事法院的管辖区域和案件范围进行了调整,涉及船舶碰撞、共同海损等案件。地方人民法院审理海事案件时需遵守相关法律规定。
泉州市某海运公司在广西北海市设立办事处并租赁“南京”轮,之后向保险公司申请全损险的过程。该船舶在行驶过程中发生海事事故,导致碰撞码头和其他船只。保险公司对事故进行了勘察,最终办事处缴纳了保险费并得到了保险公司的退款。文章详细描述了事故过程、保险申请和
中国涉外及商事纠纷的仲裁机构,主要介绍了中国国际经济贸易仲裁委员会和中国海事仲裁委员会。前者主要处理涉及契约或非契约性的经济贸易等争议,后者则主要处理海事方面的争议,如船舶救助、碰撞、经营等争议以及海洋资源开发利用和环境污染损害的争议。两个机构均为我
我国法律对不同类型案件的审结期限的规定。简易案件应在三个月内审结,普通程序一审案件应在六个月内审结,必要时可延长。民事判决上诉案件审理期限为三个月。此外,还有针对不同类型案件的特定审结期限,如船舶碰撞、共同海损案件为一年,涉外民事案件则不受限制。
在统一国际海事立法的大趋势下,CMI为了解决船舶碰撞损害赔偿问题,在1985年第35届会议上提出了《确定海事碰撞损害赔偿国际公约预案》,并在此基础上于1987年制定并通过了《船舶碰撞损害赔偿的里斯本规则》。到目前为止,并没有一种理论或原则能够普遍适用于船舶碰撞损害赔
中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念作了基本的界定:“是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶,包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船舶。”此外《海商法》第170条还规定:“船舶因操纵不当或者
为全面落实交通部防船舶碰撞防泄漏专项整治活动电视电话会议精神,根据《关于开展防船舶碰撞防泄漏专项整治活动的通知》和《交通部防船舶碰撞防泄漏专项整治活动实施意见》,为确保全国海事系统防船舶碰撞防泄漏专项整治活动取得实效,现将有关要求通知如下:。通过“两
漏油船在单独承担污染赔偿责任后,可以按过失比例向非漏油方追偿。另外,在国内立法尚未规定对非油轮碰撞油轮产生的油污责任采用强制保险和要求其所有人提供财务保证的情况下,如果采用连带责任赔偿原则,非漏油船可能没有能力承担油污责任。
为认真贯彻落实李盛霖部长、徐祖远副部长在交通部防船舶碰撞防泄漏专项整治活动电视电话会议上的讲话精神,积极推进防船舶碰撞防泄漏专项整治活动的开展,确保活动取得成效,部组织制定了《交通部防船舶碰撞防泄漏专项整治活动实施意见》,现印发你们,请遵照执行。
由于船舶碰撞案件的事故现场无法保留,关键性的证据容易消失,也容易事后补作或更改,所以船舶碰撞案件的证据制度有鲜明的海事特色,具有与普通民商事案件不同的证据规则。因此,船舶碰撞案件当事人的举证对碰撞事实的认定显得十分重要。双方船舶于2344时在长江南槽5-6
我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则,即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。海商法对三种过失情况引起的船舶碰撞分别规定了处理方法。各方无
船舶碰撞指船舶与船舶在水上接触而发生的损害事故。海商法所指船舶碰撞,为航海船之间的碰撞。航海船与内水船的碰撞,类推适用海商法的规定。同时具备上述4个条件,便在当事人间发生船舶碰撞的损害赔偿关系。过失船舶的船东,对被害船舶及旅客,按侵权行为负赔偿责任。