船舶碰撞事故法律知识_船舶碰撞事故法律规定
船舶碰撞指船舶与船舶在水上接触而发生的损害事故。海商法所指船舶碰撞，为航海船之间的碰撞。航海船与内水船的碰撞，类推适用海商法的规定。同时具备上述4个条件，便在当事人间发生船舶碰撞的损害赔偿关系。过失船舶的船东，对被害船舶及旅客，按侵权行为负赔偿责任。
1998年8月9日下午4时许，**造船厂所在地上海浦东新区北部地区出现异常大风天气。**造船厂不服一审判决，上诉认为，1998年8月9日下午发生的船舶碰撞事故是一起突发性的自然灾害事件。对于该起自然灾害，上诉人是不能预见、不能避免和不能克服的，故此次船舶碰撞事故应认
险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。海上风险包括自然灾害和意外事故。意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原
依据我国民事诉讼法的规定，运输合同的产生纠纷的，可以由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。第三十条 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。
船舶碰撞事故责任分担原则是先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额内进行赔偿，不足部分则按照各自过错的比例分担责任。根据《道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通
涉及船舶的诉讼，由什么法院管辖要依据实际情形确定，例如因船舶碰撞事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地或者被告地法院管辖。
海上碰撞事故属于侵权吗？但一般说，侵权损害赔偿在民法中有专门规定，但因海上运输具有特殊性，各国一般都在海商法中对船舶碰撞另有特别的规定。④对于人身伤亡的损害赔偿，各过失船舶负连带赔偿责任。
20日，“龙桥”轮在秦皇岛港装载黄豆、玉米、水泥、豆粕、玻璃等共计8，99580吨后，驶往蛇口港。8日，“龙桥”轮由拖轮拖至蛇口港。16日，“龙桥”轮靠泊卸货，并于5月18日卸毕。本案事故是两条互动中的船舶发生碰撞，**公司在碰撞中有过失，故本案共同海损分摊的基础不
对船舶与船舶在海上或其他水域发生碰撞事故使船舶或船上人身遭受损害的责任区分和诉讼的管辖权力。按照国际惯例，船舶发生碰撞，如果双方属同一国家，而且发生在这个国家的领水之内，其碰撞事故的管辖权属于该国。1952年5月10日，在布鲁塞尔签署《船舶碰撞中民事管辖方
因海事侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地、被告住所地、船籍港所在地海事法院管辖； 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地海事法院管辖。 因海上运输合同纠纷提起的诉讼
海事行政机关出具的事故调查报告只认定涉案外轮涉嫌本次碰撞事故而无法判断事故发生的具体原因，案件的直接证据十分匮乏。调解协议生效后，外方当事人被海口海事法院法官的高超调解艺术及公正高效的司法水平所折服，当即履行了调解协议，使受害方当事人及时得到赔偿，合
航道总宽度达900余米，北面有大型船舶上行航道。南面有大型船舶下行航道及小型船舶上行航道。因海船从停车到倒车需要一定的时间，抛锚也需要时间，2315时，船舶与下行船舶皖马货1017发生碰撞。“皖马货1017”于2004年5月21日从鄱阳湖装黄沙1300吨，目的港无锡。“皖马货
法定代表人于*胜，该公司总经理。原告**集团有限公司为与被告**华邦国际物流有限公司船舶碰撞损害赔偿确权诉讼纠纷一案，于2006年7月6日提起确权诉讼。本案现已审理终结。**华邦在法定期间没有提交答辩状，但在庭审中辩称，碰撞事故的责任不应当只由被告承担。关于损失
海事处能成为行政诉讼被告,海事局作为法律授权的执法机构，负责船舶碰撞等水上交通事故调查处理。海事局依法调查处理水上交通事故，作出责任认定，是具体行政行为。根据行政诉讼法，当事船舶对海事局作出的水上交通事故责任认定不服提起诉讼的，应当属于人民法院行政诉
从这个意义上说，船舶碰撞排除了船舶和非船舶之间的碰撞。船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶，指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。