船舶碰撞适用法律相关知识_船舶碰撞适用法律相关规定
我国对双方互有过失的船舶碰撞的责任确定和赔偿方式进行了规定。责任的确定主要考虑驾驶和管理过失、违章行为以及避碰行动的适时有效性等因素，并根据过失的大小来判定责任比例
我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则，即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。根据过错情况，船舶碰撞可以分为各方无过失、单方过失和互有过失
依据我国相关法律的规定，船舶发生碰撞的，承运人要按照过失的程度的比例承担责任，过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。因此，无船承运人的不完全过失责任制是以远洋公共承
因海事侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地、被告住所地、船籍港所在地海事法院管辖； 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地海事法院管辖。 因海上运输合同纠纷提起的诉讼
海事处能成为行政诉讼被告,海事局作为法律授权的执法机构，负责船舶碰撞等水上交通事故调查处理。海事局依法调查处理水上交通事故，作出责任认定，是具体行政行为。根据行政诉讼法，当事船舶对海事局作出的水上交通事故责任认定不服提起诉讼的，应当属于人民法院行政诉
为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律，制定本规定。海商法第一百七十条所指的损害事故，适用本规定。第二条审理船舶碰撞纠纷案件，依照
载运具有污染危害性货物的船舶，其结构与设备应当能够防止或者减轻所载货物对海洋环境的污染。第六十五条 船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁、搁浅、火灾或者爆炸等引起的海难事故，造成海洋环境的污染。第六十七条 载运具有污染危害性货物
相对民法时效规定，海商法的诉讼时效期间是一种特别时效规定，并且比较短。这是因为油污染造成的侵害时间比较长，短时间内不易被发现，若规定较短的诉讼时效期间不利于公平有效的保护油污受害人。上述船舶碰撞的诉讼时效期间规定，同时也规定了船舶碰撞的追偿时效。
因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地法院管辖。铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求赔偿提起的诉讼，法律另有规定，不适用对侵权纠纷管辖的一般规定。《民事诉讼法》及相关司法解释对侵权纠纷管辖做了
我国《海商法》第165条给船舶碰撞下了这样的定义：“船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所指船舶，包括与本法第三条所指船舶的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。”《海商法》第170条规定：“船舶因操纵不当或者不遵守
因船舶碰撞损害赔偿产生纠纷的，适用船舶碰撞发生地的法律，船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任
船舶发生碰撞的国，适用侵权行为地法律，舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。第一百六十五条 船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或
为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律，制定本规定。海商法第一百七十条所指的损害事故，适用本规定。第二条审理船舶碰撞纠纷案件，依照
《最高人民法院关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》已于2008年4月28日由最高人民法院审判委员会第1446次会议通过。为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事
禁止在海上焚烧废弃物。废弃物中的放射性物质的豁免浓度由国务院制定。第六十三条 船舶必须按照有关规定持有防止海洋环境污染的证书与文书，在进行涉及污染物排放及操作时，应当如实记录。第六十五条 船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁、搁