船舶碰撞适用法律相关知识_船舶碰撞适用法律相关规定
在未婚先孕的情况下，男方一般不需要赔偿女方的人工流产费用。因为终止妊娠是女方的自主行为，男方没有法定支付的义务。离婚赔偿的情况只适用于重婚、与他人同居、虐待、遗弃
由于我国于1994年加入了《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，所以互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体的认定可以参考该公约的规定。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过
禁止在海上焚烧废弃物。废弃物中的放射性物质的豁免浓度由国务院制定。第六十三条 船舶必须按照有关规定持有防止海洋环境污染的证书与文书，在进行涉及污染物排放及操作时，应当如实记录。第六十五条 船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁、搁
实际上，无过失船舶碰撞就是船舶碰撞的双方都不存在赔偿责任的情形，各自对自己的损失承担责任，下面是对的详细介绍。无过失船舶碰撞，是指不存在人为的因素，完全是因为客观原因或不明原因造成的船舶碰撞。适用无过失船舶碰撞确定法律责任时，各方须有充分有效的证据具
1993年12月31日，保险公司接受救捞局的投保，向救捞局出具“德-跃”轮保险单。当事双方就“德-跃”轮投保事宜无特别约定。然而，本案中保险标的物“德-跃”轮并没有与任何船舶或物体发生碰撞或触碰，即保险船舶没有发生任何碰撞的法律事实。碰撞的事实是发生在被拖的“
从国际公约及各国海商法对船舶碰撞的规定来看，概念很不统一，主要表现在对发生碰撞的船舶的特别限定上。《海商法》第170条规定：“船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、或者其他财产遭受损失的，适用
我国对双方互有过失的船舶碰撞的责任确定和赔偿方式进行了规定。责任的确定主要考虑驾驶和管理过失、违章行为以及避碰行动的适时有效性等因素，并根据过失的大小来判定责任比例
我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则，即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。根据过错情况，船舶碰撞可以分为各方无过失、单方过失和互有过失
依据我国相关法律的规定，船舶发生碰撞的，承运人要按照过失的程度的比例承担责任，过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。因此，无船承运人的不完全过失责任制是以远洋公共承
因海事侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地、被告住所地、船籍港所在地海事法院管辖； 因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地海事法院管辖。 因海上运输合同纠纷提起的诉讼
海事处能成为行政诉讼被告,海事局作为法律授权的执法机构，负责船舶碰撞等水上交通事故调查处理。海事局依法调查处理水上交通事故，作出责任认定，是具体行政行为。根据行政诉讼法，当事船舶对海事局作出的水上交通事故责任认定不服提起诉讼的，应当属于人民法院行政诉
为正确审理船舶碰撞纠纷案件，依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律，制定本规定。海商法第一百七十条所指的损害事故，适用本规定。第二条审理船舶碰撞纠纷案件，依照
载运具有污染危害性货物的船舶，其结构与设备应当能够防止或者减轻所载货物对海洋环境的污染。第六十五条 船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁、搁浅、火灾或者爆炸等引起的海难事故，造成海洋环境的污染。第六十七条 载运具有污染危害性货物
相对民法时效规定，海商法的诉讼时效期间是一种特别时效规定，并且比较短。这是因为油污染造成的侵害时间比较长，短时间内不易被发现，若规定较短的诉讼时效期间不利于公平有效的保护油污受害人。上述船舶碰撞的诉讼时效期间规定，同时也规定了船舶碰撞的追偿时效。
因侵权行为提起的诉讼，由侵权行为地或者被告住所地法院管辖。铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求赔偿提起的诉讼，法律另有规定，不适用对侵权纠纷管辖的一般规定。《民事诉讼法》及相关司法解释对侵权纠纷管辖做了