如何确定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体

一、适用国际公约规定

根据我国于1994年加入的《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，可以参考该公约的规定来确定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体。

根据公约第169条的规定，互有过失的船舶碰撞发生后，各船应根据过失程度的比例负担赔偿责任。如果过失程度相当或无法判定比例，各船应平均分担赔偿责任。对于碰撞造成的船舶及其上的货物和其他财产损失，按照前述比例负赔偿责任。对于碰撞造成第三人财产损失，各船的赔偿责任不得超过其应承担的比例。对于碰撞造成的第三人人身伤亡，互有过失的船舶应承担连带赔偿责任。如果一船连带支付的赔偿超过上述规定的比例，有权向其他有过失的船舶追偿。

二、船舶碰撞损害赔偿原则

我国采用过错责任原则对船舶碰撞的损害赔偿进行规定，即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的非法损害承担赔偿责任。根据过错程度的不同，船舶碰撞中的过失情况可以分为三种：各方无过失、单方有过失和互有过失。

海商法对这三种过失情况引起的船舶碰撞分别规定了处理方法。

(一)各方无过失碰撞

各方无过失碰撞是指无法证明碰撞是由人为因素引起的，如不可抗力造成的碰撞、意外事故造成的碰撞或不明原因的碰撞。在发生各方无过失碰撞后，各方互不承担赔偿责任，损失由受害者自行承担。

(二)单方过失碰撞

单方过失碰撞是指由一方船舶的过失引起的碰撞。有过失的一方应承担自身损失，并对对方的损失负赔偿责任。

(三)互有过失碰撞

互有过失碰撞是指各船舶均存在过失的碰撞情况。根据过失程度的比例，各船舶应分别承担赔偿责任。如果无法判定过失程度的比例，各方应平均分担赔偿责任。然而，对于互有过失碰撞造成的第三方人身伤亡，过失方应承担连带责任。

船舶污染的危害性

1、巨大的经济损失

船舶污染，尤其是油污，造成的物质财富直接损失与防止和减轻污染损害所需的间接费用相当惊人。每年约有600万吨石油流入海洋，价值数千万美元。政府当局为消除损害所采取的行动所需费用更是巨大。

2、破坏海洋生物及其生存环境

船舶污染对各种海洋生物的影响可能是灾难性的。发生船舶污染后，一些海洋生物可能丧失或改变肢体器官功能和繁殖能力，另一些海洋生物数量锐减，面临灭绝的危险。此外，海水一旦污染，很难恢复，海洋生物的生存环境也会受到极大破坏。

3、对沿海旅游业带来负面影响

海岸地区通常是旅游胜地，环境优美。严重的船舶污染，尤其是油污，会导致泡沫、浮污或难闻的气味，破坏优美的自然景观，使当地失去旅游观光价值。

4、对人体健康的危害与威胁

船舶污染物质中的有毒物质被海洋生物摄取后，会富集在食物链中。当人类食用这些海洋生物时，有毒物质可能对人体健康造成损害。