海商法属于侵权吗法律知识_海商法属于侵权吗法律规定
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海商法属于侵权吗相关法律知识

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我国《海商法》中的承运人责任限制规定及其联系

《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例,包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体,但并非专门为承运人设计,且有明确的例外条款和侵权行为的限制,因此在一定程度上保护了承运人的利益。

船舶碰撞损失赔偿责任

船舶碰撞指船舶与船舶在水上接触而发生的损害事故。海商法所指船舶碰撞,为航海船之间的碰撞。航海船与内水船的碰撞,类推适用海商法的规定。同时具备上述4个条件,便在当事人间发生船舶碰撞的损害赔偿关系。过失船舶的船东,对被害船舶及旅客,按侵权行为负赔偿责任。

船舶碰撞后怎么赔偿船舶的损害

船舶碰撞损害赔偿遵循民事侵权赔偿的一般原则,但又有其自身的特点。一般而言,船舶碰撞全面赔偿一般包括侵害财产权的损害赔偿、人身伤亡的损害赔偿和采取预防措施的费用等。海事索赔责任限制制度是海商法的基本制度,同样适用于因船舶碰撞造成的人身或财产损害赔偿。船

海上碰撞事故是侵权吗

海上碰撞事故属于侵权吗?但一般说,侵权损害赔偿在民法中有专门规定,但因海上运输具有特殊性,各国一般都在海商法中对船舶碰撞另有特别的规定。④对于人身伤亡的损害赔偿,各过失船舶负连带赔偿责任。

浅论实际承运人的无单放货责任(下)

承运人实际实施了海运欺诈,直接造成提单持有人的损害,有别于其他各项的无单放货行为。“违约说”认为无单放货发生在运输环节,属违约行为,适用海商法和国际公约。笔者认为,无单放货行为的性质是违约责任与侵权责任的竞合,正本提单合法持有人有权选择诉因。实际承运

海商法哪些海事请求权有船舶优先权

船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权,如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。

海商法船舶优先权行使的期限是多久

(二)船舶经法院强制出售;(三)船舶灭失。前款第(一)项的一年期限,不得中止或者中断。船舶优先权,是指特定海事债权人依法享有的、当债务人不履行或不能履行债务时,以船舶为标的的对担保物优先受偿的权利。(五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

船运输损害如何赔偿

船舶碰撞损害赔偿遵循民事侵权赔偿的一般原则,但又有其自身的特点。一般而言,船舶碰撞全面赔偿一般包括侵害财产权的损害赔偿、人身伤亡的损害赔偿和采取预防措施的费用等。海事索赔责任限制制度是海商法的基本制度,同样适用于因船舶碰撞造成的人身或财产损害赔偿。

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