船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿;船舶优先权的行驶通过法院扣押产生优先权的船舶行使,船舶优先权因海事请求权的转移而转移,不因船舶所有权的转移而消灭,但船舶转让时,船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满60日不行使的除外。
海商法仅将船舶及其属具规定为船舶优先权行使的标的,权利人可以针对产生海事请求的船舶即当事船舶行使权利,不是当事船舶不能成为行使船舶优先权的标的。拍卖船舶也是权利人受偿的必经程序,而拍卖船舶本身的性质属于司法处分行为,是船舶优先权行使方式的强制性的又一
对船舶进行拍卖的,拍卖价款优先偿还海事请求人行使请求权时产生的费用,其次是船舶优先权、船舶留置权、抵押权。因行使船舶优先权产生的诉讼费用,保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用,以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用,应当从船舶拍卖所得价款中先行
依据民事诉讼法的规定,拉沙船舶买卖产生纠纷向法院起诉的,由买卖合同履行地人民法院管辖。由于船舶优先权的行使必须是船舶为法院所扣押,而法院的司法权,受制于国家主权,只能在其管辖区域内行使,没有域外效力,所以扣押船舶的前提是船舶必须处于法院的司法管辖范围
海商法仅将船舶及其属具规定为船舶优先权行使的标的,权利人可以针对产生海事请求的船舶即当事船舶行使权利,不是当事船舶不能成为行使船舶优先权的标的。拍卖船舶也是权利人受偿的必经程序,而拍卖船舶本身的性质属于司法处分行为,是船舶优先权行使方式的强制性的又一
因设立基金而使船舶不能被扣押以致优先权不能行使时,优先权并不消灭。第一百二十条 船舶转让时,受让人可以向海事法院申请船舶优先权催告,催促船舶优先权人及时主张权利,消灭该船舶附有的船舶优先权。船舶优先权催告程序中优先权人的登记是主张优先权而非对船舶优先
(二)船舶经法院强制出售;(三)船舶灭失。前款第(一)项的一年期限,不得中止或者中断。船舶优先权,是指特定海事债权人依法享有的、当债务人不履行或不能履行债务时,以船舶为标的的对担保物优先受偿的权利。(五)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。
第二十五条 船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。船舶留置权是法定的船舶担保物权,无需当事人签订设定该担保物权的协议。占有当事船舶是享有和行使船舶留置权的先决条件。
(一)具有船舶优先权的海事请求,自优先权产生之日起满一年不行使;(二)船舶经法院强制出售;(三)船舶灭失。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。
(一)具有船舶优先权的海事请求,自优先权产生之日起满一年不行使;
船舶优先权消灭的情形包括:具有船舶优先权的海事请求,自优先权产生之日起满一年不行使;船舶经法院强制出售等。(三)船舶灭失。对已届清偿期的特定的海事请求,若责任人已为履行,则海事请求与船舶优先权一同消灭,船舶优先权人自然不能再行使优先权。这是针对行使船舶
行使船舶优先权时,产生的诉讼费用、保存费用等的费用,应当从船舶拍卖所得价款中先行拨付。第二十一条 船舶优先权,是指海事请求人依照本法第二十二条的规定,向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
船舶拍卖后,优先拨付委托第三人或者海事请求人代为管理产生的费用,其次是行使优先权产生的相关的费用等。第二十四条 因行使船舶优先权产生的诉讼费用,保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用,以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用,应当从船舶拍卖所得价款
船舶留置权是不能转让的,船舶留置权只能由特定的权利人行使,造船人、修船人在合同另一方未履行合同时,才能行使留置权。船舶优先权先于船舶留置权受偿,船舶抵押权后于船舶留置权受偿。法院强制拍卖是留置权人实现其船舶留置权的最佳方式。
具有船舶优先权的海事请求,自优先权产生之日起满一年不行使;船舶经法院强制出售;前款第项的一年期限,不得中止或者中断。