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中国船舶百科相关法律知识

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远洋运输有哪些分类

**运输即使用船舶跨越大洋的运输。对中国籍船舶而言,批准其进行**运输,即确定其运输航线,意味着该船舶为进出境船舶。是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。**运输主要有集装箱运输和散货运输。事实上,国际航线上的船舶营运业也只是**运输业的一个重要组成部

船舶优先权的意思是什么

船舶优先权是什么意思?目前中国民法尚未建立统一的优先权制度,对特殊社会关系的保护是通过特别法中的零散规定来规范的。《海商法》第21条是中国立法上有关优先权制度最明确、最系统的规定。而优先权是基于法律的规定对特定债权优先于一般债权人受偿的权利,优先受偿权

泰兴市船务公司诉太平洋保险公司上海分公司投保的拖带船舶在拖带

同年10月5日,船务公司的代理人就被拖潜艇向被告中国**洋保险公司上海分公司办理国内船舶保险合同,并以书面形式介绍了投保潜艇的情况,填写了国内船舶保险单。遂后,船务公司起诉到上海海事法院,称:我方所有的“33型”退役潜艇作为被拖物,符合海上拖带要求,处于适

有哪些出入境运输工具可以进行监护

(一)出境的交通运输工具在出境边防检查开始后至出境前、入境的交通运输工具在入境后至入境边防检查完成前;(二)外国船舶在中国内河航行期间;(三)有必要进行监护的其他情形。从事业务代理的人员,由所在单位向出入境边防检查机关办理备案手续。

深圳迅隆船务有限公司诉防城港市金湾贸易有限公司等船舶碰撞损害

次日,原告委托中国船级社并会同“迅隆二号”轮保险人华安财产保险公司委托的中国检验有限公司对该轮碰撞损伤进行检验,并分别形成了书面检验报告。

在中国没离婚是否能与外国公民结婚

它包括两方面的内容;一是“有配偶而与他人结婚”,是指已经结婚的人,在婚姻关系存续期间,又与他人结婚;凡在中华人民共和国船舶或者航空器内犯罪的,也适用本法。犯罪的行为或者结果有一项发生在中华人民共和国领域内的,就认为是在中华人民共和国领域内犯罪。国外结婚

船舶航空器等刑事案件的管辖

行驶或停泊在中国领域外的中国船舶和航空器,如停泊在外国港口的船舶或在外国领空飞行的飞机等,其所在地域属于外国领域,在这样的船舶或航空器内犯罪,根据我国刑法的规定,应当适用我国刑法。由于该船舶、航空器处于他国领域内,处于他国主权范围之内,如果涉及到他国

中国海事仲裁委员会受案范围

1.关于海上船舶救助、海上船舶和内河船舶救助的报酬争议。2.关于海上船舶碰撞、海上船舶和内河船舶碰撞或者海上船舶损坏港口建筑物或设备所发生的争议。3.关于海上船舶租赁、代理、拖航、打捞、买卖、修理、建造业务以及根据运输合同、提单或者其他运输文件办理的海

新加坡郭资源私人有限公司诉中国太保杭州分公司投保船舶在拖带中

1月4日上午,原告用传真将出险情况通知了被告,并请求上海海洋工程服务公司进行救助。救助方从当日开始先后出动三艘船舶进行搜寻。后原告自行提供了由新加坡“联合海外银行”出具的40万美元担保并预付10万美元,被救助船舶获释。1996年3月5日,被告以船舶不适拖为理由通

泰兴市船务公司诉中国太平洋保险公司上海分公司海上保险合同理赔

1995年9月19日,原告泰兴市船务公司以153万元人民币的价格从大连购入一艘退役潜艇。l0月5日,原告的代理人向被告中国太平洋保险公司上海分公司办理国内船舶保险手续,并以书面形式介绍了潜艇的情况。原告泰兴市船务公司诉称:原告投保船只“33型退役潜艇”作位拖物符合

中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司诉青岛大洋船舶货物运

原告中国石化胜利油田有限公司海洋石油船舶公司诉被告青岛大洋船舶货物运输有限公司船舶触碰门机损害赔偿纠纷一案,本院受理后,依法组成合议庭,公开开庭进行了审理。

中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则

根据对共同海损范围的这一规定,共同海损以存在共同危险为前提,以求得共同安全为目的,不包括为了安全续航而产生的费用和损失。为了照顾国际习惯,《北京理算规则》又规定:船舶因本航程中的意外事故,为了安全地完成航程必须修理时,在修理港合理停留期间所产生的某些额

在中国海域转送危险废物会受到什么样的处罚

违反本法第三十九条第二款的规定,经中华人民共和国管辖海域,转移危险废物的,由国家海事行政主管部门责令非法运输该危险废物的船舶退出中华人民共和国管辖海域,并处五万元以上五十万元以下的罚款。第八十一条 违反本法第四十五条的规定,新建严重污染海洋环境的工业

“asia”轮共同海损案例分析

1983年6月9日,前中国**保险公司作为货物保险人曾派代表赴希腊比雷埃夫斯港调查“ASIA”轮共同海损案。据船东报告,当该轮路经DARD-AMEUA海峡时,船舶的螺旋浆被水下不明物体碰损,主机发生故障。3天后,于1983年2月15日抵达希腊比雷运行夫斯港锚地,船东放弃航程并宣布

海事仲裁案例

某轮根据定期租船合同的规定,于1994年1月在中国青岛港交付承租人。在该港装货后,该轮驶往越南海防港卸货。在船舶所有人宣布撤船前,该轮在卸货完毕后,已于3月25日17:30时驶离海防前往朝鲜南浦履行新的租船合同。该轮于4月5日08:00时在朝鲜南浦港交付新的承租人使用

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