点击数:11 更新时间:2024-08-29
根据建筑区的规划设计,小区内的车位属于开发商所有。这些车位在建筑规划中被划定为车位,因此具有产权。在交易之前,这些车位归开发商所有。这类车位可以购买后单独办理产权手续,因此价格通常较高。
根据物权法第七十四条第三款规定:“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。”根据最高人民法院的解释,建筑区划内规划用于停放汽车的车位之外,占用业主共有道路或者其他场地增设的车位,应当视为业主共有的车位。因此,这些车位属于全体业主共有,通常由物业公司进行出租以获取收益,无法进行买卖。
人防工程改建的车位产权最不明确。这是因为人防工程不计入公摊面积,一般是开发商经过有关部门审核同意后,将人防工程改建为地下停车位。
根据《人民防空法》第5条规定,“人民防空工程平时由投资者使用管理,收益归投资者所有”。因此,这类车位的产权归投资者所有,并且管理和维护人防工程的费用由开发商或小区业主承担,国家不承担责任。
由于地下工程面积不计入建筑用地容积率,因此无法单独取得所有权。
然而,房管部门在核算时,对层高大于2.2米的地下室和半地下室计算全部建筑面积,可以单独取得所有权。根据我国《物权法》规定,“建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立”。因此,这部分地下车位可以作为具有产权的车位进行购买使用。但是层高低于2.2米的车位无法办理产权手续,购买此类车位存在较大的法律风险。
对于车位问题,业主们需要记住,具有产权的车位可以进行买卖,也是最可靠的选择,但价格较高。产权不明确的车位大多只能出租,通常由物业公司管理。