共同海损的定义和成立条件
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共同海损的定义和成立条件

点击数:55 更新时间:2025-04-06

 
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共同海损是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

共同海损包括两个组成部分:一是共同海损措施造成的船、货本身的损失,称为共同海损牺牲;二是共同海损措施引起的费用损失,称为共同海损费用。

共同海损成立条件为:

1. 共同危险

航程所遭遇的危险必须是船舶、货物或其他财产共同面临的危险,即航程遭遇了共同危险,而且该共同危险是真实存在的紧迫危险,不能是主观臆测得危险。

2. 合理牺牲和支付额外费用

共同海损行为是为了解除船舶、货物等的共同危险,有意作出的合理牺牲和支付的额外费用。

3. 特殊牺牲和额外费用

共同海损的牺牲是特殊的,费用是额外支付的,且牺牲和费用均是共同海损行为的直接后果。

案例分析:共同海损和适航性问题

酒公司A向某糖厂购糖,同时租B船进行海运,并投保海上贸易运输保险水渍险。保险合同载明标的为一级白砂糖17000件,计850吨,保险金额365.5万元。运单上“特约事项栏”未注明托运人同意白砂糖配置甲板上,但B船船东在装船时,将部分白砂糖配载在甲板上。在航行途中,B船遭遇了八级大风巨浪,船身剧烈横摆,配载在甲板上的白砂糖歪至一边。为了使船能保持平衡并继续航行,船东作出决定,将甲板上的白砂糖部分抛至海中,结果到港后,白砂糖只有14040件,同时还有部分白砂糖受潮,包装受损、短量。酒公司A向保险公司提出索赔。经调查,本案中承运的B船由渔船改装,吨位为910吨,抗风等级为八级,但其初检适航证书已过有效期,在本次航程前未做检查。

争议一:是否属于共同海损

本案争议焦点在于B船船东将部分白砂糖抛人海中造成的损失是否属于共同海损。根据我国《海商法》第70条规定,托运人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损坏,不负赔偿责任,但是除非此种损失或者损坏是由于托运人或者托运人受雇人、代理人的过失造成的。根据该规定,只有托运人的过失所造成的损失,托运人才负责赔偿,反之,则无须承担赔偿责任。

争议二:适航性问题和告知义务

另一个争议焦点是被保险人酒公司A所租B船不具适航性是否意味着被保险人履行告知义务有过失。根据我国《海商法》规定,托运人在装运危险货物时应正确申报,否则承运人有权对危险货物进行处置,并要求托运人承担赔偿责任。然而,如果托运人没有过失,则应履行合同约定的义务,分摊共同海损损失。

总之,共同海损和适航性问题在海上货物运输中具有不同的法律后果。共同海损是为了公平分担海上风险,对于由托运人的过失所造成的损失,托运人负责赔偿,不存在共同海损分摊的问题。然而,当托运人没有过失时,虽然他对损失无须承担赔偿责任,但他应该履行合同所约定的义务,分摊共同海损损失。

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