船舶优先权的特征,包括标的物的特定性、义务人相对不确定性、受偿顺序的法定性以及行使方式的司法强制性。船舶优先权针对特定海上财产,义务主体因船舶转让、出租而处于相对不确定状态。受偿顺序依法进行,而行使方式具有司法强制性,必须经法院确认并判决生效。
海事请求权转移时船舶优先权的转移问题。根据《中华人民共和国海商法》相关规定,海事请求权发生转移的,其船舶优先权随之转移。船舶优先权具有标的物的特定性、义务人的相对不确定性、受偿顺序的法定性以及行使方式的司法强制性等特征。
具有船舶优先权的海事请求包括在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;船长、船员等人劳动报酬等,其中《海商法》第22条(一)、(二)、(三)、(五)事项同时受偿。本法第二十二条第一款第(一)、(二)、(三)、(五)项中有两个以上海事请求的,不分先后,同时受偿;不足受偿的,按
载运2000吨以上的散装货油的船舶,持有有效的证书,证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的,对其造成的油污损害的赔偿请求,不属于前款第5项规定的范围。
具有船舶优先权的海事请求包括在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;船长、船员等人劳动报酬等,其中《海商法》第22条(一)、(二)、(三)、(五)事项同时受偿。本法第二十二条第一款第(一)、(二)、(三)、(五)项中有两个以上海事请求的,不分先后,同时受偿;不足受偿的,