航空运输期间造成托运行李损失的赔偿问题。在航空运输过程中,托运行李损失一般由承运人承担赔偿责任,但若承运人已采取必要措施避免损失,则不承担责任。此外,还讨论了涉外航空旅客运输损害赔偿责任识别的相关问题,包括违约责任和侵权责任的竞合及各国对此的不同规定
海关的职权及其职责范围。海关作为国家进出关境监督管理机关,主要负责监管进出境的运输工具、货物、行李物品等,并征收关税和其他税费,查缉走私等。海关强制执行申请需提交执行申请书、生效法律文书原件等材料。
对于旅客托运行李损失的赔偿,承运人应当按照货物运输的有关规定承担赔偿责任。根据《合同法》规定,货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定:没有约定或者约定不明确,依照本法的规定仍不能确定的,按照交付时货物到达地的市场价格计算。
成立的凭证为船票,合同双方当事人――旅客和承运人买、卖船票后合同即成立。旅客的自带行李,运送期间同前款规定。水路、行李运输合同和作业合同的基本格式由交通部统一规定。交通部直属航运企业可自行印制水路运输合同、行李运输合同和作业合同,其他航运企业使用的合
按照我国目前民用航空旅客运输有关规定,飞机延误两小时,要视情况而定,如果是在始发地因机务维护等主管原因,**公司提供餐饮和食宿;如果是天气客观因素,**公司协助安排餐饮和食宿,但不承担费用。除此以外,没有其他的赔偿规定。《中国民用航空旅客、行李国内运输规
在搭乘飞机到达目的地之后,由于多方面的原因,托运的行*箱有时这里扁一块,那里塌一块,有时甚至连行*箱的影儿都不见了,或者打开行*箱,却发现里面的东西丢失了。此外,假如旅客没有按时办理登机和行李托运手续,或托运行李中有违禁物品,航空公司也有权不赔偿。
第一条 为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规定。第二条 本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准,在《
根据《工伤保险条例》第十四条的规定,只有符合以下情况之一的职工才能被认定为工伤:一是在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害;二是工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害;三是在工作时间和工作场所内,因履行工作
依据我国相关法律的规定,公共航空运输企业从事运输服务时,应当投保地面第三人责任险,保障运输的安全,万一发生事故的,由保险公司赔偿。第九十一条 公共航空运输企业,是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。公共航空运输企业申
按照我国《合同法》的规定,当乘客购买车票乘车时,其与运输公司之间已形成客运合同关系,运输公司应当根据合同内容履行义务。因此,当乘客将自己的行李交给司机并告知其妥善保管时,运输公司的工作人员应当对其行李进行妥善保管。在运输过程中旅客随身携带物品毁损、灭
旅客行李和个人物品,除特殊情况下,不参加共同海损分摊。关于运费分摊价值,按照承运人承担风险并于事后收得的运费,根据共同海损事故发生时尚未完成的航程,作相应比例的扣减,加上列入共同海损的运费损失金额计算。共同海损分摊金额,又称“摊水费”,指由于共同海损
本文主要介绍了客运合同纠纷、客运合同法律规定以及客运合同违约责任。客运合同是指承运人与旅客之间关于将旅客及其行李安全运送到目的地,并支付运费的合同。根据运输工具的不同,客运合同可分为铁路、公路、水路和航空客运合同。合同法规定了承运人在运输过程中的责任
第一百二十六条旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任;但是,承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。对前款规定的连续运输,除合同明文约定第一承运人应当
根据《铁路旅客运输规程》第五十一条,旅客携带物品应自行负责看管。根据规定,儿童(含免费儿童)每人免费携带品重量为10千克,外交人员为35千克,其他旅客为20千克。每件物
根据火车行李规定,每位旅客可免费携带20千克物品,儿童10千克,外交人员35千克。行李体积不超过160厘米或200厘米(杆状物品),动车组不超过130厘米。禁止或限制携带国家规定