《海商法》中规定的船舶优先权的种类及其具体内容。包括船长、船员等人员的工资、社会保险费用,船舶营运中的人身伤亡赔偿,船舶税费,海难救助款项以及船舶营运中的财产赔偿请求等。同时详细阐述了在船上工作的其他在编人员的定义范围,以及船舶营运中发生的人身伤亡所
海事伤亡赔偿中的基本概念、主体条件以及两种债权类型。海事伤亡赔偿涉及承运人责任限制制度与海事赔偿责任限制制度,两者有所不同。责任主体包括船舶所有人、救助人、责任人对其行为过失负有责任的人以及责任保险人。限制性债权可请求责任限制,而部分海事赔偿请求不适
海上保险合同的保险标的,包括船舶、货物、船舶营运收入等。此外,保险人可以对这些保险标的进行再保险,即将部分或全部风险转移给其他保险人。原被保险人除非合同另有约定,否则不得享有再保险的利益。
中华人民共和国船舶抵押权登记的相关条件及流程。船舶所有人或其授权人可以设定船舶抵押权,并需签订书面合同。办理船舶抵押权登记需提交相关材料,包括户口簿、企业法人营业执照、船舶所有权登记证书、抵押合同等。抵押权转移时,需通知抵押人并向原登记机关申请转移登
中华人民共和国刑法的适用范围,包括在中华人民共和国领域内犯罪、船舶或航空器内犯罪以及外国人犯罪的追究。领域包括领陆、领水和领空,即我国国境以内的全部区域。对于外国人犯罪,应追究刑事责任的适用本法规定,享有外交特权和豁免权的外国人犯罪则通过外交途径解决
中级人民法院的管辖范围,包括审理危害国家安全的刑事案件、可能判处无期徒刑、死刑的普通刑事案件以及外国人、无国籍人犯罪的刑事案件。高级人民法院则有权审理全市性的重大刑事案件。文章还涉及并案审理、单位犯罪案件的管辖、国际刑事管辖权的行使以及在中国船舶、航
我国关于船舶所有权的部分转让问题,强调船舶所有权转让需遵循法律规定进行整体转让并签订转让合同。同时,对于船舶抵押权的消灭情形进行了分析,包括主债权消灭、抵押权实现、抵押物灭失和抵押权存续期间届满等特殊情况。
最新船舶抵押权的实现方式。包括设立登记、转让登记、拍卖实现、法律保护、国际公约和在线操作等方面。抵押权人和抵押人需共同进行设立登记,船舶转让需提交相关文件。通过法院拍卖程序可实现抵押权,同时法律保护措施和国际公约也保障了抵押权的实现。在线操作进一步简
中华人民共和国针对特殊案件的审判管辖。包括基于国际条约责任的刑事管辖、发生在船舶和航空器内的犯罪管辖、国际列车上犯罪的管辖、在使领馆内的犯罪管辖、服刑罪犯的管辖以及刑事自诉案件的管辖等方面。针对不同情况的犯罪,有明确具体的管辖法院规定。
中华人民共和国海商法中关于船舶所有权变动的相关规定。虽然海商法并未明确规定需要进行公告,但所有权变更需向船舶登记机关登记,未经登记无法对抗第三人。船舶所有权的权利主体包括国家、集体所有制企业法人、中外合资企业法人和个人、合伙、联营等。
共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。所采取的共同海损措施称共同海损行为。为处理共同海损费用所编制的报告称
共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。所采取的共同海损措施称共同海损行为。为处理共同海损费用所编制的报告称
中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念作了基本的界定:“是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶,包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船舶。”此外《海商法》第170条还规定:“船舶因操纵不当或者
共同海损的要素包括:①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难,情况急迫,船长为维护船货安全而必须采取措施。③共同海损行为一定是人为的、故意的。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。⑧共同海损行为原则上应由船长指挥,但在意外情
港口水域港界线以内的水域面积。港口水域主要包括码头前水域、进出港航道、船舶转头水域、锚地以及助航标志等几部分。进港航道船舶进出港区水域并与主航道联接的通道。河港的进港航道水深应保证设计标准船型的安全通过。利用乘潮水位开挖航道,可以节省工程量,但船舶航