运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
依据最高院的相关规定,无论提单是怎样约定的,都不影响收货人向发货人或者承运人进行索赔,因运输货物产生的纠纷先由各方协商解决。不知条款只有在承运人有合理的根据华裔提单记载的货物情况与实际接收或装船的货物不符,或无适当的方法进行核对时才具有效力。例如,我
收货人的主要权利是:承运人将货物运到指定地点后,持凭证领取货物的权利;在发现货物短少或灭失时,有请求承运人赔偿的权利。收货人的主要义务是:检验货物的义务;及时提货的义务;支付托运人少交或未交的运费或其他费用的义务。
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。托运人与承运人签订货物运输合同并将托运货物提交给承运人起,至承运人将货物交付给收货人时止,托运货物处于承运人的实际控制之下,对于此
运输合同,又称之为运送合同,根据我国《合同法》第288条的规定,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用的合同。1)运输合同原则上为双务、有偿合同。2)运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同。3)运输合同的客体为
本案现已审理终结。还查明,上述运输费用所对应的运输业务,原告未要求收货人进行书面签收。
根据《中华人民共和国民法典》第八百二十三条和第八百三十二条,承运人在汽车运输过程中应承担旅客伤亡和货物毁损、灭失的赔偿责任。然而,承运人可以证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗,以及托运人、收货人的过错所造成的,从而不承
而保价运输不是独立的民事法律关系,它是货物运输合同的条款,作为主体是合同中的托运人、承运人和收货人。保价运输受运输法律、法规的调整,适用有关运输规程的规定。保险运输投保人向保险人索赔时效,从被保险人保险财产遭受损失的当天起算,请求时效为两年。保价运输
货物运抵上海后,收货人凭提单在港区提货,运至其所在地的某园区内存放。涉案货物起运前,MY公司向德国某保险公司投保,保险公司向MY公司签发了海上货物运输保险单,保险单背面载明:被保险人为保险单持有人;保险责任期间“仓至仓”,但未载明到达仓库或货物存放地点的
办理保价运输的货物,发站须向发货人或收货人核收货物保价费。货物保价费按《国内货物保价费率表》的规定或铁道部、主管铁路局批准的费率计算。货物保价费零担、集装箱每批至少5角;整车每批至少2元。货物保价费应在货票现付栏内注明,并与运费同时核收。但根据托运人要
本文讨论了货物运输合同纠纷的处理方式。货物运输合同是指承运人将货物从起运地点运输到约定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。在处理纠纷时,当事人可以选择协商、调解、仲裁或诉讼等方式。当事人选择向人民法院起诉时,必须符合法定条件。根据《中华人民共和国
本文讨论了货物运输合同纠纷中的诉讼主体资格以及承运人、托运人和收货人的损害赔偿责任。对于承运人的损害赔偿责任,采用了严格责任原则,即以货物在运输过程中的毁损和灭失为要件。托运人对承运人的运输合同关系以及货物毁损和灭失承担举证责任,而承运人对免责事由承
“黄鹤8号”轮于当月25日抵武汉港,并向收货人发出到货通知。**公司提出先由**公司将错发的货物返回,所需运费以后协商,**公司要求**公司先付运费再将货物返回。双方未能达成一致意见。由于**公司的错误,造成我公司货差损失、价差损失、货款银行利息损失及差旅费共计1
我国合同法第311条明确规定:“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。”
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。(一),承运人与实际承运人之间委托关系内涵的理解。在这种情况下船东即是实际承运人。这样,中间的受托人似乎也应属于实际承运人。实际承运