什么是三者险法律知识_什么是三者险法律规定
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什么是三者险相关法律知识

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交通肇事责任的性质及赔偿责任

交通肇事责任的性质及赔偿责任,依据我国法律规定,该类责任属于个人债务。当机动车发生交通事故并投保了交强险和商业三者险时,赔偿责任的确定顺序为:先由交强险承保公司赔偿,不足部分由商业三者险承保公司赔偿,仍有损失则由侵权人承担。同时,文章还阐述了夫妻个人

车祸保险赔偿上限

车祸保险的赔偿上限及相关规定。其中,交强险最高赔偿金额为11万+1万+2千,第三者责任险最高赔偿金额为20万,总计可达32万2千元。交强险在强制三责险中的赔付金额不区分责任大小均相同,只分为有责和无责两种情况。商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责

商业车险退保的条件及所需材料

商业车险的退保条件及所需材料。退保要求车辆保险单在有效期内且无报案或索赔记录。退保需准备退保申请书、保险单、保险费发票、身份证明和证明退保原因的文件。文章还介绍了商业车险的具体保险种类,包括车损险、三者险、车上人员责任险和盗抢险。另外,根据保监会的最

如何选择适合的汽车保险险种

如何选择适合的汽车保险险种。建议优先购买足额的第三者责任保险,根据所在地赔偿标准确定保险金额。车主应先购买车上人员险再购买车损险,并为司机和乘客投保相应保额。购买三者险、司机乘客座位责任险和车损险的免赔险以增加保障。其他险种如盗抢险等可根据个人需求购

百万元赔偿金的计算方式

基于新《道路交通安全法》和相关规定的百万元赔偿金的计算方式和支付要求。赔偿金额包括丧葬费、死亡补偿费、误工费和被抚养人生活费等,具体计算方式详述如下。赔偿金支付要求明确,在投保的第三者险范围内先行赔偿,保险金不足时按比例赔偿。对于机动车驾驶员,在事故

人体损伤等级与交通事故伤残等级的区别

人体损伤等级与交通事故伤残等级的区别及相关的赔偿事宜。两者在鉴定标准上存在不同,伤残等级评定有严格的规定和时机。赔偿顺序方面,先由交强险承保公司赔偿,不足部分由商业三者险保险公司赔偿,仍有不足则由侵权人赔偿。人身损害赔偿项目包括医疗费用、误工费用、残

和运营车辆发生碰撞,运损费在保险范围之内吗

和运营车辆发生碰撞后,运损费是否能在保险范围内得到赔偿的问题。具体取决于所购买的保险类别和保险合同条款。若投保了交强险和商业三者险,在符合特定条件下,合理停运损失有可能获得保险公司赔偿。但需注意保险合同中的免责条款。此外,文章还涉及了故意损毁他人财产

出了事故对方全责,保险怎么理赔

交通事故中对方全责时保险的理赔流程。首先,如果对方已投保交强险和商业保险,先由交强险额度内理赔,不足部分由第三者险补充,仍不足的部分由车主自行承担。另外,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》,保险公司对事故造成的本车人员、被保险人以外的受害人进行赔

交通事故车险赔付给车主还是伤者

交通事故赔偿责任的对象问题,没有明确规定是赔偿给车主还是伤者。通常情况下,赔偿给第三者即伤者。同时,文章还详细解释了我国相关法律规定下的交通事故保险赔偿责任的确定方式和范围,包括交强险和商业三者险的赔偿顺序,以及不属于保险赔偿范围的情况,如撞伤家人、

车祸后保险理赔的程序及顺序

车祸后保险理赔的程序及顺序。保险理赔顺序首先是交强险,然后是商业三者险,最后是侵权人赔偿。理赔程序包括报案、查勘定损、提交索赔单证、审核赔款和领取赔款等步骤。在车祸发生后,当事人应按照这些程序和要求进行理赔申请。

车辆事故中的第三者责任险

车主张先生遭遇的一起车辆事故中的第三者责任险问题。张先生因雨天路滑导致追尾事故,需承担巨额赔偿。虽然购买了三者险,但保额只有10万元,仍需承担近一半的费用。文章强调了提高三者险保额的重要性,指出其与非强制保险的区别和作用。同时提到,三者险不赔偿精神损

交通事故保险怎么赔付

交通事故保险的赔付流程和注意事项。在发生车祸时,首先需在机动车强制保险责任限额范围内赔偿受害人,不足部分由商业三者险承担,如仍不足则由全责方承担。当事人可协商或请求公安机关介入调解,如无效可向法院提起诉讼。遭遇事故时,应尽快报案、描述事故地点和情况,

追尾保险公司应该怎样赔偿

追尾事故中保险公司的赔偿方式。首先通过交强险进行赔偿,包括死亡伤残、医疗费和财产损失赔偿限额。超出部分由商业三者险赔付。另外,车损险负责赔偿车辆损坏。在追尾别人时,被保险人有权要求赔偿误工费和交通费,需提供相关证据。误工费根据收入或同行业平均工资计算

保险公司合同变更 第三者责任险赔付

前段时间,“机动车第三者责任险赔付”引发了一场争议。争议的双方分别为最高人民法院与保险公司,中国保监会从中调停,忙得不亦乐乎。保监会称,对5月1日前签订的车辆三者险保单,保险公司将只承担原来制订三者险费率时依据的人身损害赔偿标准的赔偿,车主如果希望按照

强制第三者险让保险公司犯难的原因

作为**保险北京分公司车险核保室主任,如今最令她头痛的是,在第三者责任保险即将变成法定强制保险后,车险将失去一个重要的利润支撑点,犹如釜底抽薪,在本已陷入亏损窘境的车险伤口上又撒了一把盐,车险该如何突围亏损困局?强制第三者险的实施,给保险公司带来的另一

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