戴某按保险公司的要求,将受损车辆拖至与保险公司订有联营协议的汽车修理厂进行修理。戴某上诉,二审法院审理认为,保险合同有效,保险公司应当照单偿付。本案中,戴某的施救费、工时费、提车至修理厂的拖运费由保险公司依保险合同承担。本案中,保险公司采取了修复理赔
2011年10月23日,莒县某蚕茧公司与莒县刘官庄镇某村吴某达成口头运输协议,合同约定:由吴某将莒县某蚕茧公司位于刘官庄镇的蚕茧运往该公司,运费每车260元,由某蚕茧公司职工
运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。根据运输合同是双务合同的特性,当事人一方是享受收取运费或者票款权利承担运送义务的承运人,另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人,双方当事人
依据我国合同法的规定,因运输合同产生纠纷的,运费损失是不是应该支持,由具体的情况而定。因托运人申报不实或者遗漏重要情况,造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任。第三百一十四条 货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求支付运费;
2月1日晚10点10分,叶女士从深圳乘中国南方航空CZ6763航班飞抵重庆,同行托运了爱犬日本银狐犬“多多”。两个多小时后取行李时,发现“多多”已经死亡。因此怀疑航空公司未按规定要求摆放‘多多’。在运输中除南航原因外出现小动物患病、受伤或死亡,南航不承担责任,但
七日期间自消费者签收商品的次日开始起算。退回商品的运费由消费者承担;网络商品经营者和消费者另有约定的,按照约定。
依据我国相关法律的规定,货到付款的商品到货后,如果商品质量有问题或者货不对版的,拒绝收货是不承担责任的,如果因自己问题不收货的,退货时要承担相应运费。现在很多电商都支持货到付款的方式售卖货物,但是货到付款仍不能解决消费者的疑虑,那么这个时候作为消费者
原告认为,原被告之间签订的《货运代理服务合同》合法有效,双方都应当诚实地履行合同义务,现被告无正当理由迟迟不支付还所欠款项,其行为严重损害了原告的合法权益,依法应当承担违约责任,原告考虑到合同约定的每日05%的违约金标准偏高,现主张被告按每日01%的标准向
依据我国相关法律的规定,货品快递运输过程中造成破损,商品不符合质量要求的,消费者退货时,运费是由经营者承担的。依照前款规定进行退货、更换、修理的,经营者应当承担运输等必要费用。通常,快递运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏,承运人应按货物的实际
是的,三包期内因为维修或者退换而产生的的运费也应该由厂家或者销售方承担。另外,《部分商品修理更换退货责任规定》第十五条还规定:“在三包有效期内,对应当进行三包的大件产品,修理者应当提供合理的运输费用,然后依法向生产者或者销售者追偿,或者按合同办理。”
1、合同主体一般为个人,设备出租方少部分挂靠在建筑公司,大多为自由经营。设备承租方一般为建筑承包商,租用建筑设备用于基建。在我院处理的27件案件中,合同内容均系寥寥数语,只涉及设备的出租期限、租金及支付方式,而对合同的责任承担、运费承担、违约责任及
货物在抵达目的港以前售出的,按照出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额计算。运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算。货物的共同海损牺
“运费和保险费付至”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。买方应注意到,CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。与货物有关的工切费用,直至已经按照A4规定交货为止,以及按照A
根据我国《海商法》的定义,海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。从这个定义看,确定海上货物运输合同本质特征的,是承运人在海上货物运输合同下所承担的特殊合同义务及违反该合同义务应承担的赔偿责任,而这恰
无船承运人作为承运人享有的权利和承担的责任,具体而言即当托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。承运人在这里是指契约承运人,因此无船承运人所承担的责任是契约承运人应承担的责任。无船承