1、责任比例的法律依据

在交通事故处理中，交警的事故认定书经常会认定一方负主要责任。然而，主次责任在多大比例上体现才有意义，这一问题缺乏明确的法律规定，使当事人感到困惑。尽管一些保险合同条款规定了主要责任和次要责任的比例，但这些规定也存在差异，有的规定主要责任为60%，有的规定为70%。然而，这些比例的法律依据很少有人清楚。

2、法律法规的规定

作为《道路交通安全法》的配套法规，《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，当事人之间存在过错引发交通事故时，根据过错行为对事故发生的作用和过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。然而，该规定并未具体规定比例。另外，目前唯一能找到的法律法规依据是1993年北京市人民政府批准、北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》。该规定第六条规定，交通事故责任者根据所负责任承担相应的损害赔偿责任。具体而言，负全部责任者承担100%的损失，负主要责任者承担60%至80%的损失，负同等责任者各承担50%的损失，负次要责任者承担20%至40%的损失。对于三方以上的交通事故责任者，损害赔偿责任的确定参照上述原则。然而，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》已于1999年失效。

3、责任比例的惯例

可以确定的是，目前对于责任比例的具体划分已经没有明确的法律依据。然而，在司法实践中，一种惯例形成并被广泛使用。在这种情况下，确定责任比例实际上成为法官的一种酌情决定，范围从55%至90%不等。目前，在司法实践中，大部分判决都以70%和30%确定主次责任的承担比例。