船舶抵押权登记的几点认识

船舶抵押权的特性

船舶抵押权是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人未履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿。船舶抵押权具有以下三个特性：

1.担保性

船舶抵押权是对抵押人和抵押权人之间已经存在的债务关系的担保。债务关系在前，抵押关系在后，两者有主从关系。

2.优先性

船舶抵押权所担保的债权在受偿顺序上具有较高的优先级。当船舶所有人存在多笔债务时，船舶抵押权所担保的债权排在较为优先的受偿顺序上，仅次于船舶优先权和留置权。

3.转移占有性

船舶抵押权并不影响船舶所有人对船舶的直接控制和正常营运。船舶仍在船舶所有人的直接控制之下，抵押权人可以回收资金。这也是船舶抵押权作为航运融资保障的原因之一。

登记手续的法定性

根据《海商法》第十三条规定，设定船舶抵押权需要抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理抵押权登记。未经登记的船舶抵押权不具备对抗第三人的效力。船舶抵押权只在双方当事人之间发生效力，只有经过抵押权登记后，才会对第三人产生法律效力。如果船舶抵押权未经登记，虽然债务关系仍然存在，但抵押权人将失去优先受偿的权利。

船舶抵押合同与主合同之间的关系

船舶抵押合同是主合同（借贷合同）的从属合同。根据民法的规定，如果借贷合同不成立、无效或被撤销（除非另有约定），船舶抵押合同作为其从合同也随之不成立、无效或被撤销。交通部海事局在《船舶登记工作规程》中规定船舶抵押合同的主合同必须进行审查，这也是基于上述原因。然而，贷款方或其他投资人可以利用《担保法》的规定，在船舶抵押合同中明确约定该合同独立于借贷合同，不受借贷合同效力的影响，以确保将来船舶抵押权的实现。