海上拖航合同的性质是如何的

海上拖航合同的定义

海上拖航合同是指一方当事人，即承托方（拖方），利用其拥有或租用的船舶，向他人提供海上拖航服务并收取拖航费。承托方可以是专业的海上拖航企业，也可以是打捞或救助企业。随着海运业的发展，驳船运输货物的需求增加，驳船需要依靠拖船进行拖带。海上石油开发所使用的钻井平台等设备通常无动力，对海上拖航业有较大需求，促进了海上托行业的发展。许多航运国家成立了专营或兼营海上拖航的企业，例如中国**公司、中国**工程服务有限公司和**斯密特国际远洋拖航救助公司。

被拖运方的定义

被拖运方是海上拖航合同的另一方当事人，可以是被拖物的所有人或其他利害关系人。被拖物可以是驳船、其他无动力船舶、钻井平台、浮码头、浮吊等海上漂浮装置，以及失去动力的船舶。

海上拖航合同的适用范围

根据《海商法》第七章的规定，海上拖航合同不适用于以下三种情况：

第一种情况：港区内的拖船服务

拖船在港区内为船舶提供靠离码头和其他操纵服务。因为大船在靠离码头时由大船指挥，这种服务持续时间较短，手续简便，并且非常常见。这种服务根据其他相关规定处理。

第二种情况：救助拖带行为

救助方拖带被救助物的情况。

第三种情况：拖轮所有人的货物运输

拖轮所有人拖带其所有或经营的驳船，将货物由一港运至另一港，视为海上货物运输。

海上拖航合同的性质

一般认为，在海商法领域，海上拖航合同是一种独立的合同，与海上运输合同有所不同。主要表现在以下方面：

目的不同

海上运输合同的目的是运送货物，货物装载在船舶上作为运输工具。而在海上拖航情况下，拖航合同的目的是被拖物，被拖物与拖船通过索具或其他特定装置连接，不装载在拖船或被拖的驳船上。

责任不同

海上货物运输情况下，承运人除了提供运力外，还负责货物的装船、搬移、积载、运输、照料、保管和卸载。而在海上拖航合同中，承拖方只负责提供拖力，对被拖物视为一个整体承担过失或不完全过失的责任，甚至不负过失责任。