承运人与实际承运人的责任如何划分？

1. 契约承运人应对运送全程担任

根据中国《海商法》第60条第1款规定，承运人即使将货物运送或部分运送委托给实际承运人执行，仍然应按照本章规定对全部运送负责。对于实际承运人承担的运送，承运人应对实际承运人的行为或实际承运人的受雇人、代理人在受雇或受委托范围内的行为负责。根据以上法律规定，与托运人签订海上货物运输合同的承运人，即使整个运输过程由实际承运人执行，也必须对整个运输过程负责，不能免除承运人对全部运输的责任。除法定免责事项外，承运人只有在以下情况下免除对非其执行的运输段的责任：如果海上货物运输合同明确约定合同所包含的特定运输由承运人以外指定的实际承运人执行，并且约定货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损坏或延迟交付，承运人不承担补偿责任。然而，这在实际操作中非常困难，很难事先明确指定的实际承运人，因此承运人很难逃避对整个运输过程的责任。

2. 实际承运人应对实际执行的运输段负责任

实际承运人可能承担全部运输，也可能只承担部分运输。在全部运输情况下，不仅承运人要对整个运输过程负责，实际承运人也要对整个运输过程负责。在部分运输中，承运人对整个运输负责，实际承运人对其实际运输部分负责。这里所指的实际承运人负责是指实际承运人不仅对承运人负责，还对货主负责。本来实际承运人与货主没有合同关系，他仅对承运人负责，但根据现行法律规定，他也应直接对货主负责，他的责任不是根据运输合同的责任，而是根据法律的责任。根据中国《海商法》第61条明确规定：本章对承运人责任的规定，适用于实际承运人。因此，如果在实际承运人执行的运输中发生货物灭失、损坏或延迟交付，货主可以直接向实际承运人索赔，而不必先向承运人索赔。当然货主也可以向承运人索赔，对收货人来说向实际承运货物的实际承运人索赔则更加方便。正是根据实际承运人所负的是法律上的承运人责任而不是运输合同中承运人的责任，所以承运人承担法律未规定的责任或放弃法律赋予的权力、任何额外的协议，只有通过实际承运人的书面明确同意，才对实际承运人产生效力。否则，只对承运人有效，对实际承运人无效。

3. 承运人与实际承运人的连带责任及追偿

根据中国《海商法》第63条规定：承运人与实际承运人都负有补偿责任，应在此项责任范围内负连带责任。所谓连带责任，无论他们之间责任大小，均负有补偿责任，索赔人可以向其中任何一方索赔全部损失。即使承运人没有错误，完全是因为实际承运人的错误导致货物在运输过程中发生灭失、损坏或延迟交付，由于承运人承担全程责任，仍然要负补偿责任，索赔人既可以向实际承运人追偿全部损失，也可以向承运人追偿全部损失。承运人或实际承运人在赔付后，可以根据各自责任的大小，向对方追偿，即对外负连带责任，对内按错误大小承担责任。