交通事故中的出租车误工费赔偿

背景

根据最高人民法院法释〔1999〕5号《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆用于货物运输或旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，交通事故责任者应当予以赔偿。因此，对于交通事故造成的间接损失不是一概不予赔偿，而是有条件的予以赔偿。

出租司机纯利的赔偿

在正常情况下，出租车的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。而交通事故则是偶然发生的，不能因为偶然发生的事故而否定出租司机必然可得利益，所以司机的纯利应该得到赔偿。

出租车份钱的赔偿

出租车的份钱实质上是一种运管费用。如果这种费用是出租车司机已实际支出或必须支出的费用，并且这种支出属于可以通过运输回收的成本的范围，那么这也属于停运损失，应计算为车辆修复期间的停运损失，按实际天数计算，应予以赔偿。同样，养路费、保险费、工商管理费用等必然发生的费用，在停运期间的损失也应该得到赔偿。

无损失无赔偿

如果出租车公司可以选择在车辆停运期间不收取份钱，那么我认为无损失就无需赔偿，肇事方就不需要对份钱进行赔偿。

保险公司的责任

大多数肇事方都投保了第三者责任险，其赔偿出租车司机后，通常会向保险公司提出理赔。然而，有些保险公司在保险合同条款中明确规定不赔偿出租车营运损失，我认为这样的规定不合理，也不符合《保险法》的规定精神。这可能导致肇事方为减少支出而不愿意赔偿出租车司机，不利于保护这个弱势阶层，也不利于构筑和谐社会。

保险赔偿的途径

如果保险合同条款没有明确规定，我认为保险公司应该就份钱损失部分给付保险赔偿金。然而，考虑到保险理赔的现实问题，肇事方和出租司机最好通过诉讼方式，由法院做出判决，这样理赔也更方便一些。