(一)300总吨以上船舶的赔偿限额根据《海商法》第210条的规定,对于300总吨以上船舶,人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。此外,该规定允许承运人和旅客以书面形式约定高于4万元人民币的赔偿限额。同时又规定,海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限额
(二)根据包机航程及经停站。如在包机人退包前,承运人为执行协议书已发生调机等费用时,应由包机人负责交付此项费用。(六)在执行协议书的飞行途中,包机人要求停留,按规定收取留机费。(七)其他未尽事项,按承运人旅客、货物运输规则办理。
根据2021年实施的《民法典》第八百三十二条的规定,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,如果货物的毁损、灭失是由不可抗力、货物本身的自然性质、合理损
船舶按固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费,因此,它具有“四固定”的基本特点。由船方(承运人)负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货双方也不计算滞期费和速遣费。班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货
根据国家有关运输法律法规的规定,双方经充分协商,就____________运输事宜达成如下协议:。运输合同的主体包括承运人、旅客、托运人和收货人。未成年人或者不具备完全民事行为能力的人也可以作为运输合同主体,但必须与其法定代理人、监护人一起旅行,或者按照规定委托
通知义务是基于诚实信用原则所产生的法定义务。损失发生在某一运输区段的,各承运人承担连带责任;
受损货物分属42个货主、由14份保单承保。事故发生后,船东立即发布海事声明并宣布共同海损。8月7日,船载货物由承运人转运到目的港,承运人在收取共同海损担保后向当地海事法院B提起诉讼,要求货方赔偿共同海损费用60万元人民币。本案中的运输形式为国内沿海货物运输,
航空运单是**运输公司及其代理人(即承运人签发给发货人表示已收妥货物并接受托运的货物收据,航空运单也是承运人与托运人之间的运输合同,但它不是物权权凭证,既不能背书转让(运单右上方即有“NONNEGOTIABLE”字样),也不能凭以提货。
对于旅客自带行李损失的赔偿,一般按照实际损失赔偿,但不得超过法律规定的最高限额或者当事人双方约定的限额。对于旅客托运行李损失的赔偿,承运人应当按照货物运输的有关规定承担赔偿责任。货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不
〖裁判〗上海海事法院经审理认为,本案原告系涉案水路货物运输中签发提单的承运人,其解决原赔偿争议之后以追偿请求人的身份提起诉讼依法有据。本案货损虽然发生在**公司保管货物期间,但是原告明确提起的是合同之诉,被告**公司是“支线运输合同”下的承运人,应对涉案
担保的范围包括:主债权及利息,违约金,损害赔偿金,物保管费用和实现权的费用。依照《合同法》的规定,承揽合同的承揽人,运输合同的承运人,保管合同、仓储合同的保管人,行纪合同的行纪人依法可以拥有权。
托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司协商空运)__到__,特签订本合同,并共同遵守下列条款:。__月__日自__至__,停留__日;第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次,应交付退机费__元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用,应由托运人负责交付此项费
李某购买钢材后找王某运输,王某不同意严重超载,托运人李某多次承诺如因超载引发事故,其负全部责任,后因超载车辆发生侧翻造成李某受伤,交警认定王某负事故全部责任。近日,重庆市永川区人民法院对此纠纷组织双方达成调解协议,李某与王某对事故造成的损失各承担50%
依据我国相关法律的规定,双方当事人未在运输合同上签字的,合同是不会生效的,合同自当事人签订或者盖章时成立,而合同依法成立时生效。货主(托运人)将货物交付给货运公司、快递公司等承运人后,承运人应该按照运输合同的约定将货主交付的货物安全地运送到目的地,这是
依据我国合同法的规定,在运输合同中承运人是没有法定留置权的,托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但这种留置权会受合同约定限制。承运人在经告知和公告后,仍无人认领的货物,在履行法定程序后,可以处置该无