根据《民事诉讼法》解释规定,在合同中约定了履行地的,以约定为准。依照其原则,运输合同的标的不属于金钱,也不属于不动产,所以它的履行地在未约定时,就会以承担义务方所在地为履行地,即承运人所在地为履行地。即时结清的合同,交易行为地为合同履行地。合同没有实
对于旅客托运行李损失的赔偿,承运人应当按照货物运输的有关规定承担赔偿责任。根据《合同法》规定,货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定:没有约定或者约定不明确,依照本法的规定仍不能确定的,按照交付时货物到达地的市场价格计算。
成立的凭证为船票,合同双方当事人――旅客和承运人买、卖船票后合同即成立。旅客的自带行李,运送期间同前款规定。水路、行李运输合同和作业合同的基本格式由交通部统一规定。交通部直属航运企业可自行印制水路运输合同、行李运输合同和作业合同,其他航运企业使用的合
无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式,这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务,只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善,而其收入主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额。
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。乘客乘坐出租汽车发生交通事故受伤后经抢救无效死亡,承运人应承担损害赔偿责任。被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。
但随着国际政治经济形势的发展,发展中国家的利益受到更大的重视和海上货物运输对货主权益的进一步保护是海上货物运输公约发展的必然趋势。本文通过对海上货物运输三大公约的分析阐述了笔者对于海上货物运输中承运人责任制度的意见。
“运费付至”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。“承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则
限额赔偿制度是指针对因承运人过失造成的货物损失,各种运输方式都规定了最高的赔偿数额。这种制度的原因主要有四个方面:一是按实际损失赔偿会给交通运输企业带来过重负担,制约了交通运输业的发展;二是运费与货物价格没有直接挂钩,导致运输企业承担的货物损失价值与
铁路承运人有权要求托运人改善货物的不良包装,如果托运人拒绝改善,或者改善后仍然不符合国家有关运输包装规定要求的,铁路承运人有权拒绝承运。这是托运人的基本义务之一。计划运输货物,托运人还必须提出装运计划。5对于危险和需要特别照料的货物,托运人要履行特别
无船承运人作为承运人享有的权利和承担的责任,具体而言即当托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。承运人在这里是指契约承运人,因此无船承运人所承担的责任是契约承运人应承担的责任。无船承
违约金是合同违约责任最常见的形式,是一方违约时向另一方支付的约定金额。违约金由当事人自由约定,具有补偿性,数额事先确定。在铁路货物运输中,货物逾期运到时,承运人应支
驾驶公交车在站点以外违规停车上下乘客的行为被认定为过错行为,司机应当对乘客的伤害承担民事赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第八百二十三条,承运人在客运合同法律关系下,有责任保障乘客的人身和财物安全。该法条规定,承运人应当对运输过程中乘客的伤亡承担
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
甲与乙之间的关系是雇佣关系,而不是运输合同关系。根据《合同法》的规定,运输合同是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,并支付运输费用的合同。在本案中,乙提供的是劳务而不是运输行为,甲支付给乙的报酬是工资而不是运费。此外,甲对乙存在着人身控制,
依据最高院的相关规定,无论提单是怎样约定的,都不影响收货人向发货人或者承运人进行索赔,因运输货物产生的纠纷先由各方协商解决。不知条款只有在承运人有合理的根据华裔提单记载的货物情况与实际接收或装船的货物不符,或无适当的方法进行核对时才具有效力。例如,我