乙方同意甲方托运______货物,经双方协商一致,签订本合同,共同遵守执行。由乙方联系港口接收集货,货物由甲方看守。港口装船费用,由甲方与该港办理;卸船费用,由甲方与到达港办理。第十五条本合同一式二份,甲乙双方各执一份。
船舶按固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费,因此,它具有“四固定”的基本特点。由船方(承运人)负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货双方也不计算滞期费和速遣费。班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货
由于“四固定”的特点,时间有保证,运价固定,为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便,有利于开展国际贸易。班轮运输长期在固定航线上航行,有固定设备和人员,能够提供专门的、优质的服务。由于事先公布船期、运价费率,有利于贸易双方达成交易,减少磋商内容。手续
国际海上货物运输合同主要有海上货物运输协议或总合同、班轮运输合同和航次租船合同三类。海上货物运输协议或总合同适用于大宗货物运输,确保托运人对舱位的需求和优惠运价。班轮运输合同是指将不同托运人的货物装载于同一船舶,按规定的船期、航线和港口顺序运输。航次
所谓班轮是指按照预定的时间,在固定的航线上,以既定的港口顺序,经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。承运人和货主之间不签订租船合同,仅按船公司签发的提单,处理运输中有关问题。班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业,并负责全部费用。班轮运输一
揽货是指从事班轮运输经营的船公司为使自己所经营的班轮运输船舶能在载重量和舱容上得到充分利用,力争做到“满舱满载”,以期获得最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。为了揽货,班轮公司首先要为自己所经营的班轮航线,船舶挂靠的港口及其到、发时间制定船期表
海运提单,简称提单是货物的承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种证件。这个证件说明了货物运输有关当事人,如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。提单的作用主要表现为以下几个方面:。在班轮运输的条件下,它是处理承运人与托运人在运输中产生争议的
海运运价大体可分为租船运价和班轮运价两大类。我们主要讲授班轮运费的计算。班轮运费通常由基本运费和附加费两部分构成。基本运费是指班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价。附加费是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货物,或者由于燃油、货物
班轮运输最早出现于19世纪初,美国首先采用。1818年**黑球轮船公司开辟了纽约—利物浦的定期航线,用帆船进行运输,用以运送海外移民、邮件和货物。此后,日本、德国、法国等轮船公司均经营班轮运输,设有横渡大西洋、太平洋的环球运输航线。中国于19世纪70年代开始沿海
(一)海上货物运输合同的订立。货物托货人或其代理人向班轮公司申请货物运输的行为是要约,船公司在托运单上指定船名并签定,即为承诺,运输合同即告成立。件杂货运输合同可以采取口头形式,但如一方要求书面确认合同成立的,双方当事人应照办。船舶在装货港开航前,托运
[论文摘要]我国集装箱班轮运输中日航线近年来频频爆发价格战,甚至出现了“负运费”价格竞争现象。同时备案制导致中日航线进入壁垒较低,现行的制度约束导致国有船公司选择组织形式机会有限,加上产权的不完整性,最终改变了国有船公司的激励,使得国有船公司变得有激励
按货物毛重计收,运价表内用“W”表示。按重量或体积两种标准中选较高的一种计算,运价表上用“W/M”表示。货主和船公司临时议定。基本运费是指货物运往班轮航线基本港口所收取的费用。附加费是船方根据不同情况为弥补运输中额外开支或费用而加收的费用。
5货物交接一般在船公司指定的码头仓库。
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种物权凭证。国际贸易结算中,银行只接受“清洁提单”,即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。船舶运营方式的不同,可分为班轮提单和租船
中远集装箱运输有限公司诉山东省海丰船务有限公司、青岛港务局大
1999年7月19日,**集装箱运输有限公司与山东省**船务有限公司就国内沿海集装箱班轮航线的互换舱位合作事宜签订航线合作协议书,约定:合作时间一年;双方各自独立揽货订舱,编制提单号,放柜、装箱,签发各自的提单和运单,缮制装箱单及仓单,对外结算运费。**公司的青