大家财险机动车辆保险法律知识_大家财险机动车辆保险法律规定
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大家财险机动车辆保险相关法律知识

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车祸致一人重伤要坐牢吗

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定,如果交通肇事造成一人以上重伤,且负有全部或主要责任,并满足以下情形之一,将被定罪处罚为交通肇事罪:1. 酒后或吸毒后驾驶机动车辆;2. 无驾驶资格驾驶机动车辆;3. 驾

保险合同不足额投保赔偿纠纷案

被告平安保险公司答辩称:保险车辆重置价值约60万元,鸿凤公司申报为30万元,属于 不足额投保。依照《机动车辆保险条款》规定,投保时保险金额低于重置价值的车辆, 应按保险金额与重置价值比例赔偿。法院认为,本案出险车辆修理费共计应为29409989元。保 险汽车重置价

18岁以下无证驾驶逃逸拘留吗

如果轻微戓未造成事故逃逸最多拘留十五日,但是伤人逃逸就要负以下刑事责任。第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故,具有本解释第二条规定情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚。第八条 在实行公共交通管理的范

汽车被盗,保险公司有义务把车从外地取回来吗

如果你投保盗抢险且已经向保险公司报案并且提交报案索赔手续,那么这个时候你就拥有两个选择第一、要赔款。正常情况下,保险公司去领回被盗车辆是要支付相当数额的破案奖励费给破案民警。车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》

如何避免理赔纠纷受损

由于投保人对办理机动车辆保险的知识缺乏了解,加上部分保险营销机构和人员办理车险时存在违法、违规操作行为,一旦车辆出险很容易引发理赔纠纷。对此中国保监会内蒙古监管局副局长刘-甄提醒说,投保人一定要了解相关程序,规范办理车险。

车险理赔:体现服务的窗口

机动车辆险是我国财产险的主要险种,该险种事故率高,理赔次数频繁,理赔质量的好坏直接影响保险公司的信誉。基层公司直接与车险保户打交道,出险后怎样才能做到按《车险条款》合理赔偿,既让保户满意,又使保险公司减少损失,维护保险公司的声誉。解决车险询报价所需的

交通肇事罪及量刑标准

2负事故同等责任的:死亡三人以上;交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:。1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;严重超载驾驶的;为逃避法律追究逃离事故

强行扣车侵权赔偿应如何认定

没有法律授权或者没有权利占有他人的车辆,阻止车辆所有人使用车辆的行为,属于违法行为。为了维护社会主义经济秩序,对经济纠纷的当事人非法扣留与经济纠纷无关的第三者所有的机动车辆的行为,公安机关应当依法惩处,坚决制止;对行为人分别不同情况予以处罚,所扣车辆

汽车自然灾害保险公司赔吗

根据《机动车辆保险条款》的规定,汽车自然灾害保险公司应当对车辆因雷击、暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地陷、冰陷崖崩、雪崩、雹灾、泥石流等自然灾害造成的损失进行赔偿。该条款还规定了其他情况下的赔偿责任,包括碰撞、倾覆、火灾、爆炸、全车失窃以及载运保险

全车盗抢险能赔多少

当车辆被盗或被抢时,应该先向公安机关报案,应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队;然后向保险公司报案,并在保险人指定的报纸上登报声明。全车盗抢险是指机动车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件

天灾保险公司是否要赔偿

购买了车损险的人,如果车辆因天灾原因造成损失,保险公司会负责赔偿。根据《机动车辆保险条款》的规定,保险车辆因碰撞、倾覆、火灾、爆炸等原因造成损失,保险公司会赔偿;同时,雷击、暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地陷、冰陷崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、隧道坍塌

车祸时驾驶证过期怎么办

无证驾驶指驾驶人员驾驶机动车辆时,没有取得由公安机关交通管理部门核发的机动车辆驾驶证。另外,根据《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规定:持证人未申请并超过有效期换证的,依法处罚后予以换证。

近因原则在保险纠纷中如何适用

1998年9月7日,杨某与某保险公司签订了一份机动车辆保险单。签约后杨某依约向保险公司支付了有关保费。杨某即将车辆拖至某修理厂,经检查认为系发动机故障。杨某向保险公司报案后,因争议太大,保险公司没有赔偿损失,杨某遂诉至法院。该案在审理期间,经保险公司申请,

孕妇解除劳动合同是否有权获得赔偿?

挂靠单位是指将私有机动车辆挂靠在某些单位,以便享受行驶便利和经济结算快捷等优势。在发生交通事故时,赔偿责任的归属容易引起争议。根据立法和司法解释的规定,是否将挂靠单位列为事故赔偿责任主体应根据具体情况而定。首先,如果挂靠单位只是名义上挂靠而与被挂靠单

关于挂靠单位的机动车事故赔偿主体

私有机动车辆挂靠在单位后,发生交通事故时,赔偿责任的争议常常出现。根据相关法律和司法解释,将挂靠单位列为赔偿责任主体可能与立法精神、物流行为理论和实际情况相矛盾,因此需要根据具体情况来确定责任。如果挂靠单位与车辆所有者和受益者之间没有运行利益分配关系

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