点击数:12 更新时间:2024-10-15
共同海损牺牲是指在船货面临危险的情况下,采取共同海损措施使船舶、货物和其他财产自身所遭受的有形物质损害。共同海损牺牲主要包括船舶牺牲、货物牺牲和运费损失。其中,承运人无法收取的运费牺牲仅指“到付运费”,预收运费不包括在共同海损范围内。即使承运人在承运过程中预收了运费,若采取共同海损措施导致货物灭失,也无需退还货方的“预付运费”,因此预付运费不属于共同海损牺牲范围。
共同海损费用是指采取共同海损措施而产生的额外支出。主要包括避难港费用、代替费用和其他杂项费用。
根据《海商法》第194条规定,当船舶发生意外、牺牲或其他特殊情况导致损坏时,为确保航程安全,需要进入避难港口、避难地点或返回装货港口、装货地点进行必要的修理。在此期间,支付的港口费、船员工资和给养、船舶消耗的燃料和物料,以及为修理而卸载、贮存、重装或搬移船上货物、燃料、物料和其他财产所导致的损失和费用,都应列入共同海损范围。
根据《海商法》第195条规定,为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损。但是,代替费用的金额不得超过被代替的特殊费用的共同海损金额。代替费用本身并不具备共同海损性质,但支付该费用可以节省或避免支付本应支付的共同海损费用。
根据《海商法》第201条规定,可列入共同海损的其他杂项费用包括垫款手续费和共同海损利息等。
根据《海商法》第193条第2款的规定,在任何情况下,船舶或货物因迟延而造成的损失,包括船期损失、行市损失和其他间接损失,都不得列入共同海损范围。
根据《海商法》第200条的规定,未申报或慌报的货物应参与共同海损分摊,但其遭受的特殊牺牲不得列入共同海损。对于以低于货物实际价值申报的情况,应按实际价值来计算共同海损分摊金额。当事人还可以将任一版本的理算规则并入提单、租船合同、保险单或其他纠纷解决协议中,以确定共同海损的损失范围。