巧用术语多方考虑

国际市场行情

在国际市场竞争中，贸易术语可以成为出口企业争取客户的重要手段。出口企业可以选择适当的贸易术语来调动对方的购货积极性。为了对进口商有利，出口企业可以采用DES、DEQ或DDP等目的地交货术语。另外，出口企业也可以选择CFR、CIF、CPT或CIP等术语，表示愿意承担安排货物的租船订仓等运输事宜和支付运费等责任，甚至愿意承担货物的保险责任，以减轻出口商的责任和义务。

运输因素

在选择贸易术语时，首先要考虑适合的运输方式。如果采用海运，出口企业最好选择FOB、CFR、CIF或FAS等适宜水运的贸易术语。而采用陆运时，可以选择适合多种运输方式的贸易术语，如CPT、CIP、FCA等。此外，如果进出口双方中的一方有能力安排运输事宜且经济上更划算，可以争取采用自行安排运输的贸易术语。例如，出口企业可以争取使用CFR、CIF或CPT、CIP等术语，进口企业则可以尽力争取FOB、FCA或FAS等术语。如果其中一方不愿意承担运输或保险责任，可以尽力选用由对方负责此项责任的术语。

货物特性和成交量

选择贸易术语时，还需要考虑货物的特性、成交量的大小并选择相应的运输工具。如果货物需要特定的运输工具，而出口企业无法完成时，可以选择F组术语，交由进口商负责安排运输。如果成交量太小而又无班轮直达运输时，其中一方企业如果负责安排运输则费用太高且风险也加大，最好选择由对方负责安排运输的术语。例如，出口企业可用F组术语，进口企业则可用C组或D组术语。当然，进出口企业还需要考虑本国租船市场的行情。

运费和附加费

运费和附加费也是货价的构成因素之一，在选择贸易术语时还要考虑到租船市场运价的变化，将运费上涨或看跌的风险考虑到货价中。一般来说，如果运费和附加费看涨，为避免承担有关成本，可以选择由对方安排运输的术语。如进口时可选用C组或D组术语，出口时选用F组术语。当有关运费和附加费看跌时，则相反。

运输路线的选择

运输路线的选择不仅关系到运费的高低，更重要的是关系到风险的大小和有关保险事宜的办理。如果出口企业不愿意承担过多风险，可选择E组、F组、C组术语，尽量不要选择D组；相反，如果进口商不愿意承担货物在运输途中的风险，则争取用D组术语。