如何认定严重安全性能故障
点击数：3 更新时间：2023-09-30
严重安全性能故障的判断遵循前中后三原则。前指的是故障的突发性，即驾驶员或用户在故障发生前无法预见即将发生的故障。例如，行驶过程中转向助力突然消失，导致转向卡死。中指的是危险的不可控性，即故障发生时，驾驶员或用户难以采取措施，防止事故的发生。例如，助力转向消失后，驾驶员根本无法控制车辆的转向，难以采取措施来处理危险。而车辆转向逐渐变沉，则不属于严重安全性能故障，因为驾驶员已经知道故障发生，并有时间采取措施。后指的是后果的严重性，即故障带来的后果将危及人身和财产安全。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条，在家用汽车产品三包有效期内，符合规定的更换和退货条件的消费者，凭三包凭证和购车发票等文件，有权要求销售者进行更换或退货。
在家用汽车产品三包有效期内，如果家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等问题，消费者可以选择更换或退货。在销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程达到3000公里之内（以先到者为准），消费者选择更换或退货的，销售者应免费提供更换或退货服务。
在家用汽车产品三包有效期内，如果发生以下情况之一，消费者可以选择更换或退货，销售者应负责更换或退货：
(一)因严重安全性能故障进行了2次修理，但严重安全性能故障仍未排除，或者出现了新的严重安全性能故障；
(二)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因质量问题累计更换2次后，仍不能正常使用；发动机、变速器与其主要零件的更换次数不重复计算；
(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因质量问题累计更换2次后，仍不能正常使用。
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件应在三包凭证上由生产者明示，其种类范围应符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
汽车“三包”：最有力的法律依据
汽车“三包”指的是根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，对因汽车产品质量问题进行包修、包换、包退的规定。该规定自2013年10月1日起生效。
有了汽车“三包”规定，汽车厂家和经销商在解决所售汽车产品质量问题时受到约束。然而，有时仍然会发生扯皮、不认账的情况。消费者可以通过多种途径来维护自己的权益。
首选与经销商协商解决问题
当汽车出现质量问题时，与经销商协商解决是最直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内，如果车辆存在质量问题，消费者可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶时，4S店需要派人到现场进行维修。对于产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应进行相应的补偿。
在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并相互听取意见和想法。协商的好处在于无需支付高额的律师费、专家费或检测费等额外费用，也避免了在行政机关或法院之间来回奔波。因此，建议争议双方优先通过协商方式解决问题。