承运人的担保法律知识_承运人的担保法律规定
受损货物分属42个货主、由14份保单承保。事故发生后，船东立即发布海事声明并宣布共同海损。8月7日，船载货物由承运人转运到目的港，承运人在收取共同海损担保后向当地海事法院B提起诉讼，要求货方赔偿共同海损费用60万元人民币。本案中的运输形式为国内沿海货物运输，
担保的范围包括：主债权及利息，违约金，损害赔偿金，物保管费用和实现权的费用。依照《合同法》的规定，承揽合同的承揽人，运输合同的承运人，保管合同、仓储合同的保管人，行纪合同的行纪人依法可以拥有权。
《中华人民共和国合同法》第三百一十五条规定，托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。收取运费、保管费以及其他运输费用是承运人的主要权利。如果托运人或者收货人提供了适当的担保，则承
中止履行合同这一措施的行使，需要根据当事人当前所承担的合同义务来确定。这一权利的行使必须承运人予以配合，不同的贸易术语，承运人与卖方的关系不同。中止履行后，对方在合理期限内未恢复履行能力并且未提供适当担保的，中止履行的一方可以解除合同。当对方提供上述
在水上货物运输中，无船承运人与实际承运人都属于水规第四十条中“承运人”的范畴，那么究竞谁有权行使货物留置权呢？解决这个问题的关键是如何理解担保法中“需根据合同约定占有财产”的规定。根据我国担保法第八十七条的规定，货物留置权的实现应当具备两个条件。
依据我国合同法及担保法的规定，可以行使留置权的人是合同中的债权人，例如借贷合同中的债权人、运输合同是的承运人、承揽合同中的承揽人等。留置权是债权人以占有债务人的财产为其债权的担保。这是留置权在优先受偿上的从属性。另一方面，当留置物的价值小于主债权价值
当然如果承运人根本就没有获得任何费用，他也可以对全部货物行使留置权。留置权必须以法律的规定而产生，非依当事人的合意。我国担保法明确规定的只有保管合同、运输合同、加工承揽合同的债权人享有留置权。而当财产被占有一方当事人不能履行交付一定款项的义务时，占有
倒签提单这种情况下要求倒签提单，你的船东是无论如何也不肯答应的。即使你公司出担保，船东可以倒签提单，但是你仍然承担着很大的风险。倒签提单一定要首先征得承运人的同意。倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单
一般情况下，倒签日期如果为短期的话，大家都是可以“默认”接受的。由于相差时间太长，这种情况下要求倒签提单，你的船东是无论如何也不肯答应的。即使你公司出担保，船东可以倒签提单，但是你仍然承担着很大的风险。倒签提单一定要首先征得承运人的同意。虽然倒签提单
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人