海事赔偿案例法律知识_海事赔偿案例法律规定
海事赔偿责任限制基金的相关内容，包括债权人如何成为该基金的债权人。通过一个案例介绍了A轮在长江口与B轮相撞的事故，保险公司作为债权人通过申请债权登记成为了该海事赔偿责任限制基金的债权人。同时，通过相关法律条文解释了债权人需要遵守的程序和提供的证据材料
油船发生碰撞，汕头海事局花了340多万元紧急施救，却只从货主处得到120多万元赔偿，这“赔本救助”让汕头海事局苦不堪言，遂诉诸法院。审理此案的法官表示，要求小油轮强制购买保险刻不容缓。**公司不予履行，汕头海事局随后委托上海打捞局进行救助。双方同时约定，救助
海事赔偿责任限制制度是一种法律制度，适用于发生重大海损事故的情况下，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对受害人的赔偿请求进行限制。海事赔偿责任限制制度在海商法中被广泛应用。根据该制度，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿责任限额应分别计算，当人身伤亡的
事发后，某码头公司立即向潮阳海事处报案，并多次与某船务公司进行交涉，要求其对此次撞击事故造成的损失进行专业仪器鉴定，并给予合理赔偿。但某船务公司仅委托不具有法定资格的某船舶工程处进行水下人工触摸检查，并未使用仪器，对赔偿方案也一再地推托。
1、海事赔偿责任限制制度是发生重大海损事故时，对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内的法律制度。这是海商法中特有的赔偿制度。 2、依我国《海商法》规定，适用海事赔偿责任限制的船舶是指该法所规定