海商法的适用范围,实际上是海商法调整对象的具体化。但海商法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于我国港口之间的海上货物运输。就适用的船舶而言,我国《海商法》所称的船舶是指海船和其他海上移动装置,但用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船舶除外;
依据我国海商法的规定,在建的船舶产生海损或者抵押等的问题时,由海商法进行调整,依据海商法的规定处理。第一条 为了调整海上运输关系、船舶关系,维护当事人各方的合法权益,促进海上运输和经济贸易的发展,制定本法。本法第四章海上货物运输合同的规定,不适用于中
海难救助法,又称“海难救助法律制度”,指的是调整海难救助以及由海难救助引起的或与海难救助有关的各种关系的法律规范的总称。海难救助法以公平、公共利益和鼓励救助为其基本原则。海难救助法是海商法的组成部分,是一项独特的法律制度;其调整的主要是平等主体间的权
救助款项,指的是被救助人基于救助人进行的救助作业而向救助人支付的任何救助报酬、酬金或补偿,其主要在海难救助中较为常见。在《1989年国际救助公约》和我国《海商法》中,救助款项实际上包括了救助报酬和特别补偿这两项内容。救助款项是海难救助法调整的核心内容。
船舶碰撞纠纷包括船舶碰撞损害赔偿纠纷以及与船舶碰撞相关的其他纠纷,属于典型的海事纠纷。海商法和海事诉讼特别程序法系调整海上运输关系和船舶关系的特别法律,应当优先适用于船舶碰撞纠纷案件的审理。在海商法和海事诉讼特别程序法没有规定的情况下,应当适用民法通
有人认为根据《中华人民共和国海商法》第二百零八条规定,适用《1969油污损害赔偿民事责任公约》的油船污染为非限制性债权,而非油船造成的油污损害属于《海商法》调整的限制性债权,将油污损害赔偿请求归为《海商法》第二百零七条第二项规定的在船上发生的或者与船舶营
关于环境污染,受海商法调整。根据《海商法》第二百六十五条规定,有关船舶发生油污损害的请求权,时效期间为三年,自损害发生之日起计算;但是,在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起六年。《海商法》第三条第一款规定,本法所称船舶,是指海船或其
最高人民法院关于学习宣传和贯彻执行《中华人民共和国海商法》的通知
《中华人民共和国海商法》业经第七届全国人大常委会第二十八次会议通过,将于1993年7月1日起施行。海商法是调整海上运输关系、船舶关系的基本准则,是人民法院审理海事海商案件的法律依据。为了正确贯彻执行海商法,特作如下通知:。最高人民法院将于明年初举办海商法培
合同法和公司法都属于商法。商法是调整平等主体之间商事关系的法律规范的总称,主要包括公司法、保险法、合伙企业法、海商法、票据法等。商法是与民法并列并互为补充的部门法。商法具有调整行为的营利性特征,又具有商主体严格法定等原则。商法与经济法的区别主要在于商