国际贸易条件法律知识_国际贸易条件法律规定
“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中
通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧国家，铁路运输占我国进出口货物运输总量的50%左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。进入60年代以后，我国海上货物运输的发展，铁路运输
原则上禁止平行进口，同时有限制地适用商标权国际(或区域)穷竭原则，在一定条件下允许平行进口。平行进口，作为一个与知识产权密切相关的国际贸易问题，既是国际贸易竞争中的焦点问题之一，也是知识产权法学界长期讨论且颇有争议的棘手问题之一，在我国立法中尚属空白。
国际技术贸易是指不同国家的企业、经济组织或个人之间，按照一般商业条件进行的一种国际贸易行为。合同风险主要包括合同双方当事人的履约能力引起的纠纷风险、影响合同效力或成立的风险、合同标的及产品销售条款与有效地域不一致引起的风险以及合同条款约定不明确引起的
按E组的EXW这一贸易术语达成的交易，在性质上类似于国内贸易。但国际商会在《2000通则》的引言中指出，人们认为理想的是仍然保留EXW条件下卖方义务最小的传统原则，其目的是适用于那些卖方不愿意承担任何装货义务的情况。C组贸易术语中的CFR和CIF是在装运港交货，风险划
约定品名条款是买卖合同中不可缺少的一项主要交易条件。按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述，是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。国际货物买卖合同中的品名条款并无统一的格式，通常都在“商品名
进出口双方在法律上必须具有签订合同的资格。一方面，就我国的进出口商而言，只有政府批准有外贸经营权的企业才能就其有权经营的商品对外达成买卖合同;另一方面，对方的进出口商也应具备签订进出口合同的能力和资格，具体条件依据其本国法律确定。因此，应确定签订进出
由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。手续
汇票是一种由出票人签发的票据，要求付款人在见票时或一定期限内无条件支付一定金额给收款人或持票人。汇票是国际贸易结算中最常用的信用工具之一。国际贸易结算主要使用非现金结算，以票据作为主要的结算工具。汇票的出票人、付款人和收款人是汇票的三个当事人。汇票的
无论是中国海商法还是国外法律，凭正本提单交付货物都是承运人的法定义务。这清楚地表明，即使货物已不在承运人占有或控制之下，提单持有人仍可向其或实际占有人无条件地主张对货物的所有权。因此，收货人不能提交有效提单，承运人就不应将货交出。但是，如果承运人无单
保险利益是指投保方对保险标的所具有的法律上承认的经济利益。海上货物运输保险的保险利益原则要求在投保时可不存在保险利益，但在发生保险事故时保险利益一定要存在。同时，由于运输货物处于流动状态，为了便于国际贸易的快速顺利地进行，海上货物运输保险的保险单可以
由于投资地域多元化，可降低经营风险，业绩稳定，因此股权融资成本更低。由于经营的国际化，更容易进入国际资本市场，还可利用东道国资本市场，融资渠道更丰富。凭借母公司的良好形象、雄厚实力，子公司可以在东道国获得更有利的融资条件。由于有发达的国际贸易活动，可
一方面，就我国的进出口商而言，只有政府批准有外贸经营权的企业才能就其有权经营的商品对外达成买卖合同;另一方面，对方的进出口商也应具备签订进出口合同的能力和资格，具体条件依据其本国法律确定。因此，应确定签订进出口合同的企业代表是否具有行为能力。凡未采用
数量条款的基本内容是规定交货的数量和计算单位。鉴于某些商品，如农副产品和工矿产品，因本身特性和自然条件的影响，或者受包装和运输工具的限制，实际交货数量往往不易符合原定交货数量。国际货物买卖合同中规定机动幅度有两种具体方法：一是溢短装，二是“约”量。对
我国《票据法》对本票的定义，指的是银行本票，指出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定金额给收款人或者持票人的票据。国外票据法，允许企业和个人签发本票，称为一般本票。但在国际贸易中使用的本票，均为银行本票。一般本票可以是即期的或远期的。本票的出票