由于经济、技术实务不同,无论在国内还是在国外,无船承运人经营业务的范围有较大区别,有的无船承运人兼办货物报关、货物交接、短程拖运,货物转运和分拨、订舱及各种不同运输方式代理业务,有的只办理其中的一项或几项业务。但一般来讲,无船承运人的主要业务是:。对
水路货物运输合同承运人承担的是严格责任制,也就是说对运输过程中发生的货物毁损、灭失,不论承运人有无过错,除了有法律规定的免责理由外,都应承担赔偿责任,并不以承运人有过错为承担责任的条件。保险公司作为涉案货物的保险人在理赔后,代位求偿权成立,向承运人与
物流丢失货物未保价赔偿方式主要有约定优先、协商和法律规定。承运人在运输过程中对货物的毁损和灭失承担赔偿责任,除非能证明是由不可抗力、货物自身性质或合理损耗,以及托运人或收货人的过错所导致的。根据《民法典》第八百三十二条的规定,承运人必须承担货物毁损和
本保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。航空运输险主要负责赔偿货物在运输途中遭受的损失,包括雷电、火灾、爆炸等自然灾害,以及飞机遭受恶劣气候或其他事故导致的损失。同时,被保险人对遭受保险责任内危险的货物采取抢救措施所支付的费用也在保险范围内,但不得
在物流作业过程中,只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险,基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。《民用航空法》第124条规定:“因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但
根据保险公司的保险责任范围,如果进口的保险货物在运输过程中发生残损或短少,被保险人需要提供必要的索赔单证并按以下途径向保险公司办理索赔:1.海运进口货物的损失需要向提单上注明的卸货港保险公司索赔。2.陆运进口货物的损失需要向运单上注明的目的地保险公司
铁路货物运输损害赔偿纠纷的索赔期限与诉讼时效有区别吗?铁路货物运输损害赔偿纠纷铁路货物运输损害赔偿纠纷的索赔期限与诉讼时效均适用铁路运输规章180日的规定,但两者的性质不同,当事人选择按照铁路规章的有关规定和程序处理赔偿事宜的,该180日不存在中止、中断、
托运人利用铁路运输货物,应与铁路承运人签订货物运输合同。在公路货物运输合同中,承运货物的一方为承运人,是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。
甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定,本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同,以便双方共同遵守执行。
委托代理合同不需交纳印花税。委托代理合同不是《印花税暂行条例》所列举的应税合同类型,所以,不需要交纳印花税。(一)购销、加工承揽、建设工程承包、财产租赁、货物运输、仓储保管、借款、财产保险、技术合同或者具有合同性质的凭征;(二)产权转移书据;(三)营业帐簿;(
运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。海洋运输货物保险,按照国家保险习惯,可将各种险别分为主要附加、特别附加和特殊附加几种。因此,平安险的原来保障范围只赔全部损失。与流
“货交承运人”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。“承运人”指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
导致集装箱箱体损坏,经双方人员现场开箱检查,发现货物破损6包。确认由此次运输发生事故造成。根据有关国际公约规定,航空运送人对于已登记的货物,在航空运送期间内,有毁坏、灭失或损害时,应负赔偿责任。保险事故发生后,保险人应迅速查勘、检验、定损,将保险赔偿
物流公司在运输过程中损坏货物,如果拒不赔偿,可以通过投诉、索赔、调解和起诉等方式维护自己的权益。根据《民法典》第八百三十三条的规定,货物毁损或灭失的赔偿额应按照当事