第一章 超限货物的定义和等级的确定

第1条 超限货物的定义

一件货物在平直线路上停留时，如果货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界，则被视为超限货物。

在平直线路上停留时，即使货物没有超限，但当行经半径为300米的曲线线路时，如果货物的内侧或外侧的计算宽度（已减去曲线水平加宽量36毫米）仍然超限，则也被视为超限货物。

超限货物的计算宽度的计算方法详见附件二。

第2条 超限货物的等级划分

超限货物根据其超限部位和超限程度，分为左侧超限、右侧超限和两侧超限，并划分为以下等级：

1. 上部超限：货物的高度超过3600毫米的任何部位，根据超限程度划分为一级、二级和超级。
2. 中部超限：货物的高度在1250至3600毫米之间的任何部位，根据超限程度划分为一级、二级和超级。
3. 下部超限：货物的高度在150毫米至未满1250毫米之间的任何部位，根据超限程度划分为二级和超级。

各级超限的限界图详见附件三。

机车车辆限界、各级超限限界与直线建筑接近限界距离线路中心线尺寸表详见附件四。

对于装载通过或到达特定装载限界区段内各站的货物，即使没有超出机车车辆限界，但如果超出特定区段的装载限界，则也应视为超限货物。超限等级的确定按以下规定办理：

1. 对于超出特定区段装载限界，但没有超出一级超限限界的货物，按照一级超限等级办理。
2. 对于超出一级超限限界的货物，根据超出限界程度确定超限等级。

注：特定区段的规定应遵循《铁路货物装载加固规则》。

第3条 责任分工

为了保证超限货物的安全、经济和迅速运输，铁路局、分局和基层单位应按照以下规定负责相关工作：

1. 铁路局、分局：运输、货运、工务、电务、机务和车辆处（科）应在运输处长或分局长（运输科长）的主持下，负责审查、确定超限货物运输条件和装车前后的检查等工作。必要时，应派遣相关人员随车检查或到分界站检查接运。
2. 基层单位：工务、电务、机务、车辆、给水、电力和供电段应在车站站长的主持下，负责审查承运、确定超限等级、请求批示和装车前后的检查等工作。