交通运输部修订《收费公路管理条例》:提高收费公路设置门槛,调整收费期限等八个方面
交通运输部修订的《收费公路管理条例》。修订内容包括提高收费公路设置门槛、调整收费期限等八个方面。确立收费与收税两个公路体系发展模式,调整政府收费公路统借统还制度,明确经营性公路实行特许经营制度,严格控制高速公路以外的收费里程规模,最终实现只有高速公路
关于机动车交通事故责任强制保险单证和标志管理的通知,包括交强险单证和交强险标志的定义、种类、印制要求和使用要求,以及保险公司和保监局的管理责任。文章详细说明了交强险单证和标志的规范管理制度,以确保强制保险合同的法定证明文件和标识能够正确使用和管理。
交通事故认定的专业性与主观性,指出其涉及多学科知识,并包括事实认定、成因分析和责任认定三个主要环节。交通事故认定工作被视为证据调查的一部分,其复核性质为公安交通管理机关内部上级对下级证据调查工作的复查核实。该制度的建立旨在发挥当事人的积极性,及时纠正
公司驾驶员管理制度的相关内容。制度旨在加强对驾驶员的管理,确保安全驾驶,规定了驾驶员必须遵守的交通安全规则、职业道德、考勤制度等方面的要求。同时,制度还涉及驾驶员的礼仪规范、车辆管理原则、事故处理等方面的内容。
电动车的主要责任。第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。机动车登记证书、号牌、行驶
为保障机动车交通事故责任强制保险制度的顺利实施,规范机动车交通事故责任强制保险单证和标志的管理,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及有关法律、行政法规,现就有关事项通知如下:
但目前我国交通运输企业固定资产的管理现状并不乐观。交通运输企业要发展壮大,提高企业竞争力,必须做好固定资产的内部会计控制工作,完善内部控制制度,确保固定资产保值增值,及时收回投资,避免潜亏挂账和虚盈实亏,提高企业获利能力。本文将主要针对交通运输企业如
道路交通安全法第八条规定,国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。机动车依法进行注册登记以后,所登记的事项依法载入机动车登记档案之中,这些信息是道路交通管理部门实施道路交通管理的重要依据,也是公民、法人和其他组织
交通违章的违反可能给社会、团体、企业、学校以及其他组织带来不便,对社会的管理带来很多不确定因素。凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房,以及进行集市
时效法律制度分为两种,一为取得时效,也称占有时效;二是诉讼时效。针对交通事故损害赔偿的解决方式:当事人可以自行协商处理;可以共同请求交通警察协助调解;可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,
第一条 为加强对交通行政管理部门作出的行政赔偿的监督,根据《交通行政执法监督规定》,制定本制度。 第二条 本制度所称交通行政赔偿案件是指交通行政管理部门及其执法人员在履行公务时违法行使职权,侵犯公民、法人或者其他组织的合法权益造成损害,由交通行
司法调解亦称诉讼调解,是我国民事诉讼法规定的一项重要的诉讼制度,是当事人双方在人民法院法官的主持下,通过处分自己的权益来解决纠纷的一种重要方式。交通事故损害赔偿当事人要恰当选择调解方式,首先要了解请求公安机关交通管理部门调解与直接向人民法院提起民事诉
网约车的安全性要如何保障,首先是完善网约车相关的法律法规和细则,制定严格并且切实有效的管理措施,包括网约车主的失信惩戒制度,服务质量信誉考核等,真正将乘客的安全保障落到实处,才能将层出不穷的社会安全隐患扼杀在摇篮之中。交通运输部要求**公司切实落实企业
交通事故赔偿与工伤事故赔偿是两种不同的赔偿制度。交通事故赔偿是指机动车辆驾驶人员或与驾驶车辆有关的人员因违反交通管理法律、法规使用车辆造成他人人身伤亡或财产损失而应
为保障机动车交通事故责任强制保险制度的顺利实施,现就加强2008年度交强险标志管理工作的有关事项通知如下: