通过会见被告人和阅卷再结合刚才的庭审调查,根据事实和法律,提出证明本案被告人不具有逃逸这一加重情节和具有减轻处罚情节的材料和意见,以维护被告人的合法权益,现发表如下辩护意见,请合议庭裁判时予以参考。逃逸行为认定的空间因素:公安部在关于《交通肇事逃逸案
第一 民事责任,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任,但是有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。第二 行政责任,《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条第二款规定:造成
对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,以自首论。事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车
交通肇事后24小时内投案的,仍属于交通肇事逃逸。发生交通事故后逃逸的,逃逸的事实已经存在,已经构成肇事逃逸。在逃逸后主动投案的,属于自首,在对其处罚时可以从轻、减轻或不予处罚。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节,但是如实供述自己罪行的,可以从轻处罚
自首会考虑从轻处罚的。交通肇事逃逸后自动投案,如实供述自己罪行的,应认定为自首,但应依法以较重法定刑为基准,视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。
在交通肇事后为了逃避法律追究,未等交警到达即弃车离开了现场,应当认定为交通肇事逃逸。即便之后再到公安机关投案自首,但“交通肇事后逃逸”的事实已经成立,不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。法院根据其自首情节,应当依法减轻处罚。
交通肇事逃逸自首不可以减刑,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节,但是如实供述自己罪行的,
行为人交通肇事后,在逃逸过程中又第二次违章肇事致人死亡的,构成另一独立的交通肇事罪,但不应与前一交通肇事罪并罚,而应依照《刑法》第133条中第二个量刑档次量刑处罚。交通肇事逃逸后自首的,人民法院考虑到自首情节,对其减轻处罚:根据《刑法》第67条第1款的规定
肇事逃逸后又主动归案如何处罚,首先要看肇事后果构成了什么程度的处罚,然后在现有处罚基础上,结合自首情节,可以从轻或者减轻处罚。另外,如果行为人的行为不构成交通肇事罪,将不会如此处罚。
交通事故发生之后,肇事的一方可能会因为害怕受到刑事处罚等的原因,就选择逃逸,逃逸后又害怕自己的处罚加重,故此会选择自首。根据现行法的规定,虽然自首后并不能认为肇事者未曾要逃逸,但自首后若是如实供述自己违法行为的,受到的处罚一般会减轻。
醉驾肇事逃逸判处7年以上有期徒刑,如果是自首的话会减轻处罚。刑法修正案(八)规定:“在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。醉酒驾驶,并造成一死一伤,不排除有可能用以危险方法危害公共安全罪定罪,判
交通肇事逃逸自首不可以减刑,可以从轻或者减轻处罚。《刑法》第六十七条规定:犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,以自首论。这种情况符合刑法第133条
发生交通事故后当事人车主逃逸现场的,逃逸的当事人承担车祸事故的全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻处罚的责任。交通事故分为轻微和严重,但是在事故发生之后逃逸行为。一律会加重处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得
交通肇事者逃逸后被讹诈的,建议当事人最好到公安机关投案自首,既可以减轻交通肇事逃避的处罚,也可以解决讹诈的问题。交通事故肇事逃逸被敲诈勒索的,最佳处理方式和解决对策是去投案自首来解决案件纠纷和争议,双方本着协商的态度和方式来达成案件问题处理的一致意见
肇事逃逸行为人可能会被判处缓刑。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。交通事故发生之后如果选择肇事逃逸需要按照具体的情况进行处罚,如果取得对方的谅解可以一定的减轻处罚,发生交通事故后逃逸的,如果尚未构成犯罪,行政处