共同海损是海商法中最为古老最具特色的制度之一。只要符合上文所述的共同海损成立条件,即可宣布共同海损并请求理算,此时并不考虑对引发共同海损的直接原因的法律定性,即不考虑是意外事故还是承运人可免责或不可免责过失引发共同海损。也就是说共同海损理算与过失责任
海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限,单独海损是指所遭受的损失,仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益,并不关系到船、货甚至运费等各方的利益,这是与共同海损的主要区别点。例如船舶在运输途中失火,部分货物被火焚毁,这些货物的损失,是由于意外事故引起,属
海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限,单独海损是指所遭受的损失,仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益,并不关系到船、货甚至运费等各方的利益,这是与共同海损的主要区别点。例如船舶在运输途中失火,部分货物被火焚毁,这些货物的损失,是由于意外事故引起,属
根据对共同海损范围的这一规定,共同海损以存在共同危险为前提,以求得共同安全为目的,不包括为了安全续航而产生的费用和损失。为了照顾国际习惯,《北京理算规则》又规定:船舶因本航程中的意外事故,为了安全地完成航程必须修理时,在修理港合理停留期间所产生的某些额
即船舶、船舶所载的货物或其他财产。即自然灾害或意外事故已经发生。不存在共同的利害关系,不构成共同海损。如果同一航程中的财产遭受全损,获救价值为零,共同海损的基础就随之消失。以上构成共同海损的条件是一个整体,必须同时具备才能构成共同海损。
共同海损是一种有意的损失。如,为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩,该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失,与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别,我们将在后文中讲述单独海损的问题。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。共同海损,是
共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。与共同海损相对应,并非为了大家的共同利益而作出的牺牲,而是因自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的
全损是指保险标的物在意外事故后毁损程度接近整体价值或已无修复、施救价值。共同海损是为了解除共同危险而采取的特殊牺牲和支付的特殊费用,包括共同海损牺牲和共同海损费用。共
所谓单独海损,就是指海上运输保险标的物受到的共同海损之外的损失,它是由意外事故或自然原因造成的,而不是人为的原因造成的,下面是对单独海损的特点以及共同海损的相关知识的介绍。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益
由于采取共同海损措施给船舶或船用物料造成的损失。该措施必然导致船舶遭受损失,这一损失应列入共同海损。但是,因切除残损物所造成货物的损失或船舶的进一步破损,以及切除残损物引起的费用是共同海损。船舶遭遇意外事故后,在抢救船舶和货物过程中,货物被涌入或渗入
共同海损是指载货船舶在航行途中遇到威胁船货共同安全的自然灾害和意外事故,船长为了维护船货的共同安全或使航程得以继续完成,有意识地、合理地采取措施而造成的特殊损失或支出的额外费用。共同海损的牺牲和费用均为使船舶、货物和运费免于遭受损失而支出的,因而,不
如果是因为自然灾害或意外事故致使船舶、货物和船上其他财产遭遇共同危险,为此采取措施造成的牺牲和费用支出,属于共同海损当属无疑。因此产生的损失都可以作为共同海损,不影响过失方要求理算并分摊共同海损的权利,但是,非过失方或者过失方可以就此项过失提出赔偿请