交通肇事如实供述法律知识_交通肇事如实供述法律规定
交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为，交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪。交通肇事自首也需满足这两个条件，一方面是交通肇事后需自动投案，另一方面要如实供述自
交通肇事后24小时内投案的，仍属于交通肇事逃逸。发生交通事故后逃逸的，逃逸的事实已经存在，已经构成肇事逃逸。在逃逸后主动投案的，属于自首，在对其处罚时可以从轻、减轻或不予处罚。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚
自首会考虑从轻处罚的。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。
交通肇事罪存在自首情节的依据是刑法第六十七条对自首的明确界定。自首是指犯罪后主动投案并如实供述罪行。自首表明肇事者的主观罪过较轻，可以从轻、减轻或免除处罚，这一制
交通肇事逃逸自首不可以减刑，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，
4月30日，江西省遂川县人民法院一审以交通肇事罪判处被告人张焕运有期徒刑三年，缓刑五年。肇事后，张焕运弃车逃逸。经交警部门认定，张焕运承担事故全部责任。 法院审理后认为，被告人张焕运的行为已构成交通肇事罪。鉴于张焕运主动到公安机关投案，如实供述了
交通肇事后，行为人如果在犯罪后自动投案，并如实供述自己的罪行，可以被认定为自首。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条的规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚
但如果肇事者离开现场后又自动投案并如实供述自己罪行的，应当认定为自首。、肇事后虽未报警或委托他人报警，但有证据表明肇事者已准备去投案或正在投案途中，被公安机关抓获的，应当视为自动投案。
交通事故发生之后，肇事的一方可能会因为害怕受到刑事处罚等的原因，就选择逃逸，逃逸后又害怕自己的处罚加重，故此会选择自首。根据现行法的规定，虽然自首后并不能认为肇事者未曾要逃逸，但自首后若是如实供述自己违法行为的，受到的处罚一般会减轻。
该条规定，使用于现有的犯罪人，本无例外。但在司法实践中，对交通肇事案件的犯罪人在犯罪后的行为符合上述条件时，应否认定自首及怎样认定自首，却有不同的认识，由此导致了在案件处理结案上的差异。
理论和实践中，对于交通肇事罪中自首问题的认定一直存在讨论。由于法律规定的特殊性和实际案件的复杂性，自首在交通肇事罪中的适用成为一个颇有争议的问题。自首是指犯罪后自动投案，向公安、司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。由此可见，交通肇事罪中成
该意见规定，“交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度”。
交通肇事逃逸自首不可以减刑，可以从轻或者减轻处罚。《刑法》第六十七条规定：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。这种情况符合刑法第133条
交通肇事后保护现场、抢救伤者、向公安机关报告的，因为这种情形符合刑法总则关于自首的规定，所以应当认定为自首。至于交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚和从宽处罚的幅度。一般认为，
我国实行两审终审制度，交通肇事刑事一般开庭两次。但如果在案件审理过程中发生了延期审理的情形的，次数就不是严格意义上的两次了。其次一审判决生效后，进入二审可能会出现二审法院以事实不清、证据不足的理由发回重审，重审再上诉的。犯罪以后自动投案，如实供述自己