被保险人运输保险法律知识_被保险人运输保险法律规定
本保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。航空运输险主要负责赔偿货物在运输途中遭受的损失，包括雷电、火灾、爆炸等自然灾害，以及飞机遭受恶劣气候或其他事故导致的损失。同时，被保险人对遭受保险责任内危险的货物采取抢救措施所支付的费用也在保险范围内，但不得
保险索赔流程及注意事项如下：首先，被保险人应及时通知保险公司货物受损情况，并保留现场证明。对于明显受损的货物，需取得相关证明；对于不明显受损的货物，应聘请公证机构进行检验并出具检验证明。若属于第三方责任，第三方拒赔时可向保险公司索赔。索赔所需单据包括
依据《海商法》第223条的规定，被保险人故意未将重要情况如实告知保险人的，保险人有权解除合同，并不退还保险费。合同解除前发生保险事故造成损失的，保险人不负赔偿责任。办理国际贸易运输保险的一般程序是：。向中国**保险公司办理进出口货物运输保险，有按两种办法
交通事故保险赔偿期限是指保险人接受被保险人或受益人提出的请求赔偿或给付保险金的期限。不同保险条款对赔偿期限有不同规定，如国内航空货物运输保险规定180天不申请赔偿即放弃
国际运输货物保险合同的当事人为保险人和被保险人。保险人是保险合同中收取保险费，并在合同约定的保险事故发生时，对被保险人因此而遭受的约定范围内的损失进行补偿的一方当事人。国际运输货物保险合同的保险标的主要是货物，包括贸易货物和非贸易的货物。保险价值是被
承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人。保险标的转移时，保险利益也随之转移。货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中
承保的运输货物，在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此，最终保险合同保障受益人，不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人。货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，
第四十八条 保险事故发生时，被保险人对保险标的不具有保险利益的，不得向保险人请求赔偿保险金。保险标的转让的，被保险人或者受让人应当及时通知保险人，但货物运输保险合同和另有约定的合同除外。因保险标的转让导致危险程度显著增加的，保险人自收到前款规定的通知
除货物运输保险合同和另有约定的合同以外，任何保险合同的转让均须经保险人的同意，因为一般保险合同的保险标的在保险期间始终在被保险人的控制与管理之下，被保险人的变化会引起风险的变化，从而引起保险人责任的变化。在保险合同转让时，无论保险事故是否已发生，只要
国际货物运输保险是以运输过程中的各种货物作为保险标的，被保险人向保险人按一定金额投保一定的险别，并交纳保险费，保险人承保以后，如果保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失，应按规定给予被保险人经济上补偿的一种财产保险。海上货物运输保险中所承保的风险与
海上保险属于财产保险的范畴，是对由于海上自然灾害和意外事故给人们造成的财产损失给予经济补偿的一项法律制度。损失补偿原则是指被保险人在保险合同约定的保险事故发生之后，保险人对其遭受的实际损失应当进行充分的补偿。
海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。保险人对上述费用都负责赔偿，但以总和不超过货物险保险
原告诉称：2001年6月，托运人中国大连某渔业进出口公司委托被告某船务公司运输了原告承保的被保险人(收货人)日本**哈公司的冻蟹肉共三个集装箱，被告某船务公司签发了以自己为承运人的提单。货到目的港后，发现其中一个集装箱出现货损，经日本海事鉴定协会检验，确定损
是指保险事故发生后，被保险人向保险人提出国际运输保险索赔请求，保险人予以受理并决定是否赔偿或如何赔偿的过程。①保单(批单)正本原件、保险协议、共保协议复印件、提单正本原件、运单正本原件、装箱单、磅码单、商业发票、贸易合同、承运人出具的正式的货损证明(正
海上事故发生后，是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、被保险人自负责任等等均依据保险合同确定的责任。海上保险人在处理保险赔偿时，要以保险合同为依据并注意合理原则，因为海上保险合同条款不能概括所有情况。海上保险的主要职能