点击数:17 更新时间:2024-05-02
运输合同,又称为运送合同,是指承运人与旅客、托运人或收货人之间达成的协议,承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,并由旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用。
货物的毁损是指在多式联运中,由于损坏导致货物价值减少的情况。货物的灭失指承运人无法将货物交付给收货人,包括货物实物的灭失、占有的丧失以及法律上无法回复占有的各种情形。
赔偿责任主要包括承运人的归责原则和免责事由等。责任限额主要涉及赔偿范围和最高限额。
根据我国《合同法》第321条的规定,多式联运承运人的赔偿责任和责任限额采用区段责任制。即当货物的毁损或灭失发生于多式联运的某一区段时,应适用调整该区段运输方式的相关法律规定。
如果货物的毁损或灭失发生于某一运段,实际承运人需要承担举证责任来证明。由于多式联运承运人可能未参与运输或未参与全部运输,因此无法提供证据。在这种情况下,举证人需要证明损失并非发生在本区段,或证明损失发生在其他区段。但无论是谁提供证据,多式联运承运人都应先向托运人或收货人进行赔偿,然后再向有责任的承运人追偿。
如果实际承运人无法证明损失发生在某一区段,根据《合同法》第311条和第312条的规定,损失应按各承运人收取运费的比例进行分摊。这是因为承运人无法通过举证来免除自己的责任,如果强行要求某一承运人承担责任可能不公平。此外,也无法证明损害可能发生在某一承运人实际承运期间,因此按照承运人收取运费的比例来分摊损失更加公平。