海商法法规
八、广东地区海关通过“中国海关网上服务大厅”和海关“12360”服务热线，为企业提供通关、舱单状态查询、疑难咨询等公共服务。
世界各国在海事赔偿责任限制问题上分别采用了不同的制度，这对于航行于各国港口之间的船舶所有人、货主、旅客、保险人及其他与海运有关的人员极为不便，而且，助长了“择地行诉”。因此，为了谋求海事赔偿的责任限制，国际上早自19世纪末期就开始着手制订有关的国际公约
船舶修造、拆解生产场所须能满足制造、拆解相应等级船舶的要求，船舶修造企业须取得相关部门核发的资质证书和工商营业执照，拆船企业须取得相关部门核发的工商营业执照，并经有关部门许可，方可进行拆船作业;不得超过证书(许可)所核范围。(六)配备具备相关安全和防治污
海运进出口仓储免费期为10天,超期仓储费$2/天/CBM/吨;每10天递增20%。自第8日起，每日每公斤收取保管费02元。而贵重物品自航班到达目的站或预定航班起飞后次日8时起，每日每公斤收取保管费5元，每票货物最低收费5元。危险物品自货运部门发出到货通知或正式接收货物次日8
第七条国务院海洋行政主管部门负责全国海域使用的监督管理。第八条任何单位和个人都有遵守海域使用管理法律、法规的义务，并有权对违反海域使用管理法律、法规的行为提出检举和控告。他项权利，是指出租、抵押海域使用权形成的承租权和抵押权。依法登记的海域使用权及他
对船舶与船舶在海上或其他水域发生碰撞事故使船舶或船上人身遭受损害的责任区分和诉讼的管辖权力。按照国际惯例，船舶发生碰撞，如果双方属同一国家，而且发生在这个国家的领水之内，其碰撞事故的管辖权属于该国。1952年5月10日，在布鲁塞尔签署《船舶碰撞中民事管辖方
海上保险是保险人和被保险人通过协商，对船舶、货物及其它海上标的所可能遭遇的风险进行约定，被保险人在交纳约定的保险费后，保险人承诺一旦上述风险在约定的时间内发生并对被保险人造成损失，保险人将按约定给予被保险人经济补偿的商务活动。海上保险属于财产保险的范
经营代购的企业或个人应该注意，在代购时都需要向海关报备，否则一旦被查到就可能定性为走私，请千万注意。个人在以《物品清单》方式办理申报手续时，应按照进出境个人邮递物品有关规定办理征免税手续，属于进出境管制的物品，需提交相关部门的批准文件。未以《货物清单
货代案件不能由海事法院管辖。主要有：海洋、内河主管机关依法申请强制执行的案件，当事人申请执行仲裁裁决的案件，依据《承认及执行外国仲裁公约》的规定，当事人申请中国海事法院承认、执行外国或者地区的仲裁机构仲裁裁决的案件，依照中国与外国签定的司法协助协定，
为深入推进“四型海事”建设学习实践活动，烟台海事局经过深入研究提出，客滚船安全监管品牌要努力争创全国海事系统“四型海事”十大品牌。近日，该局组织召开了客滚船安全监管品牌创建工作推进会。相关部门通报了《烟台海事局客滚船安全监管品牌创建方案》，参会人员对
人民法院之一的海事法院或许人们不太见过，它是审理海事和海商案件的专门法院，所以并不是每个地方都会有海事法院，一般会设立在沿海地区，比如山东、广州、大连等地，由于其管理性质的原因，它有许多值得了解的地方。下面，小编将为您带来山东海事法院的地域管理范围的
对进口时保证在一年内复运出境的，可按暂时进口货物办理。
管辖南自河北省与山东省交界处，北至河北省与辽宁省交界处的沿海港口及其海域、海上岛屿的海事、海商案件，以及连接点在北京的共同海损纠纷案件、海上保险纠纷案、海事仲裁裁决的承认和执行案件。上诉案件由天津市高级人民法院管辖。其与广州海事法院的管辖区域以英
11月8日，举世瞩目的中国共产党第十八次全国代表大会在北京隆重举行，为确保会议期间辖区重点工程的施工安全，深圳海事局在“十八大”期间加强对港珠澳大桥工程的监管。接下来，深圳海事局将继续加强推进“四型海事”建设的力度，对辖区内的重大涉海工程严格监管，为“
所谓海域使用权，是指民事主体基于县级以上人民政府海洋行政主管部门的批准和颁发的海域使用权证书，依法在一定期限内使用一定海域的权利。海域使用权都是为经营目的而设立，取得海域使用权的，都是从事经营活动的法人或个人即经营主体海域使用权。养殖权是利用特定海域