引言

中国航空运输协会于2010年11月01日向**机场集团公司发布了《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》，该规范将于除春秋航空外的国内**公司实施。本规范旨在规范国内运输过程中不正常航班旅客服务中的信息提供、航班服务、客票退、改、签以及补偿等事项，并将补偿分为非承运人原因和承运人原因两类。

非承运人原因

根据该规范，非承运人原因导致航班不正常的情况下，**公司不承担补偿责任。机场或**公司将协助旅客联系餐饮服务和休息场所，相关费用由旅客自行承担。然而，也存在例外情况：如果航班因任何原因在经停站延误，**公司应根据需要为经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，例如航班备降。

承运人原因

如果航班延误或取消是由承运人原因造成的，客票的退、改、签费用由**公司承担。**公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。对于预计延误在1至4小时（包括4小时）以内的航班，**公司应及时提供餐饮服务。对于延误时间超过4小时的航班，**公司将安排休息场所。在原预定航班离站时间后的4至8小时（包括8小时）内成行的航班，**公司还将向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他等值补偿，或者提供人民币200元。对于超过8小时的延误航班，**公司将向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他等值补偿，或者提供人民币300元。

换乘高铁

如果**公司在客票上注明的离站时间前24小时通知旅客航班取消，并且旅客接受变更航班或选择退票，将不需要进行补偿。如果**公司提供其他航班或其他运输方式，以使旅客在原预计到达时间之后的4小时内到达最终目的地，但旅客放弃该服务，也无需进行补偿。例如，如果武汉飞广州的航班取消，**公司安排旅客乘坐武广高铁到广州，将不需要进行补偿。

旅客霸机

根据规范的规定，由于旅客拒绝上、下机而导致的航班延误时间不计入承运人原因造成的延误时间。