破坏交通设施罪是否属于具体危险犯的讨论
点击数:2 更新时间:2025-03-22
具体危险犯的定义
具体危险犯是抽象危险犯的对称概念。它指的是行为人的行为是否具有足以造成某种危害后果的危险,需要根据具体案情进行判断的犯罪类型。在具体危险犯中,破坏交通设施罪是一种典型案例。
破坏交通设施罪的判断标准
在破坏交通设施案件中,要判断行为人的行为是否具有足以使交通设施发生倾覆、毁坏的危险,需要考虑行为人使用的破坏手段、交通设施被破坏的部位和程度等具体案件事实。只有当行为人的行为具有这种危险时,才能认定为破坏交通设施罪的既遂。
破坏交通设施罪的未遂和一般破坏行为的区别
如果行为人基于破坏交通设施的目的实施破坏行为,但由于手段错误或对象错误,没有造成危险的后果,仅构成破坏交通设施罪的未遂。而如果行为人故意破坏交通设施,但尚未造成危险的后果,属于一般破坏行为,不构成破坏交通设施罪。
对于破坏交通设施罪的具体危险要求的争议
一些学者认为,在具体危险犯中,如果没有具体危险的产生,犯罪就不成立。以中国刑法中的破坏交通设施罪为例,如果无法认定行为人的行为可能导致交通设施发生倾覆、毁坏的危险,那么行为人的行为就不构成破坏交通设施罪,也不构成破坏交通设施罪的未遂。
相关法律条文
中华人民共和国刑法
第一百一十六条:破坏火车、汽车、电车、船只、航空器,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。
中华人民共和国刑法
第一百一十九条第一款:破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备,造成严重后果的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
中华人民共和国铁路法
第六十一条:故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,依照刑法第一百零八条的规定追究刑事责任;造成严重后果的,依照刑法第一百一十条的规定追究刑事责任。
中华人民共和国铁路法
第六十二条:盗窃铁路线路上行车设施的零件、部件或者铁路线路上的器材,危及行车安全,尚未造成严重后果的,依照刑法第一百零八条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任;造成严重后果的,依照刑法第一百一十条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任。