国际贸易术语缩写及各航线概况
点击数：16 更新时间：2023-12-21
全水路（All Water）是指货物通过海运运输方式从起点直接到达目的地的航线。全水路不需要中转或其他运输方式。
海运提单（Bill of Lading）是一种运输合同，用于确认货物的收货和运输。海运提单是货物所有权的凭证，并记录了货物的数量、品质和目的地等信息。
买价（Buying Rate）是指货物的购买价格。在贸易中，买价通常是卖方向买方提供货物的价格。
燃油附加费（Bunker Adjustment Factor）是根据燃油价格的波动而设定的一种费用。燃油附加费用于补偿运输公司因燃油价格上涨而产生的额外成本。
成本加(海)运费（Cost and Freight）是指卖方负责将货物交付给指定的目的地，并承担运输费用和海上保险费用。卖方负责将货物交付给目的地港口，但不承担货物在目的地港口之后的费用和风险。
运费到付（Collect）是指货物的运费由收货人在收到货物时支付给运输公司。
货柜服务费（Container Service Charge）是指在货物装卸过程中，运输公司向货物所有人收取的费用。货柜服务费用于补偿运输公司提供的货柜服务成本。
货柜场（Container Yard）是指用于存放和管理货柜的场地。货柜场通常位于港口附近，方便货物的装卸和运输。
收货人（Consignee）是指货物的最终接收人或所有权人。收货人可以是货物的购买方或指定的接收人。
产地证（Certificate of Origin）是一种证明货物产地的文件。产地证用于申报关税和证明货物的原产地。
货币汇率附加费（Currency Adjustment Factor）是根据货币汇率的波动而设定的一种费用。货币汇率附加费用于补偿运输公司因货币汇率变动而产生的额外成本。
散货仓库（Container Freight Station）是指用于存放和管理散货（非集装箱货物）的仓库。散货仓库通常位于港口附近，方便货物的装卸和运输。
散装交货（CFS/CFS）是指货物在起点和终点之间以散货形式进行交付。起点和终点都有散货仓库进行货物的装卸和管理。
报关行（Customs House Broker）是指专门从事报关业务的公司或个人。报关行负责代表进出口商办理货物的报关手续。
成本，保险加海运费（Cost, Insurance, Freight）是指卖方负责将货物交付给指定的目的地，并承担运输费用、海上保险费用和货物损失的风险。卖方负责将货物交付给目的地港口，但不承担货物在目的地港口之后的费用和风险。
运费、保险费付至目的地（Carriage and Insurance Paid To）是指卖方负责将货物交付给指定的目的地，并承担运输费用、海上保险费用和货物损失的风险。卖方负责将货物交付给目的地港口，但不承担货物在目的地港口之后的费用和风险。
商品（Commodity）是指可以进行买卖交易的物品或产品。
运费付至目的地（Carriage Paid To）是指卖方负责将货物交付给指定的目的地，并承担运输费用。卖方负责将货物交付给目的地港口，但不承担货物在目的地港口之后的费用和风险。
柜子（Container）是一种用于装载和运输货物的大型金属箱子。柜子通常具有标准尺寸，方便在不同的运输工具之间进行转运。
整柜交货（CY/CY）是指货物在起点和终点之间以整柜形式进行交付。起点和终点都有货柜场进行货物的装卸和管理。
承兑交单（Document Against Acceptance）是指买方在接收货物之前承兑卖方的付款交单。买方在承兑交单后支付货款。
到港通知（Delivery Order）是指港口或运输公司向收货人发出的通知，通知收货人货物已到达目的地港口并可以提货。
付款交单（Document Against Payment）是指买方在接收货物之前支付卖方的付款交单。买方在支付交单后才能获得货物。
场站收据（Dock Receipt）是一种确认货物已经交付给港口或运输公司的收据。场站收据通常用于货物装卸过程中的交接确认。
边境交货（Delivered At Frontier）是指卖方将货物交付给指定边境的地点，并承担运输费用和货物损失的风险。买方负责将货物从边境地点运